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Automotor eléctrico 443 - 001, conocido como "Platanito", y construido por CAF bajo licencia FIAT
Parte deColecciones privadas
Vista del interior de la cabina de conducción del automotor.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Automotor eléctrico de la CTFV
Parte deColecciones privadas
Frutos, F (Fotógrafo)
Automotor eléctrico de la serie 1000-1051 cubriendo la línea Valencia-Villanueva de Castellón
Parte deColecciones privadas
Vista general de un automotor eléctrico, en concreto el 1008 en algún lugar entre Valencia y Villanueva de Castellón
Frutos, F (Fotógrafo)
Automotor eléctrico de la serie 300 entrando a la estación de Madrid Príncipe Pío
Parte deColecciones del AHF
Vista semifrontal de un automotor S-300 entrando en la estación. En primer plano aparecen las vías. A la izquierda de la fotografía en un segundo plano aparece un acopio de traviesas y unos vagones. Junto a ellos se aprecian algunas personas. A la derecha de la fotografía aparece un edificio con algunas personas pasando por delante. Al fondo se aprecia el tendido eléctrico de la estación
Desconocido