Vista parcial de las instalaciones y del cargadero, tomada desde el mismo, en la que pueden observarse también composiciones de tolvas cargadas de mineral, personal, etc.

Vista de la estructura de acero del edificio, y en el suelo, restos de escombros amontonados. A la derecha de la imagen se aprecia parcialmente la delantera de un camión.

Vista general de una nave. Se aprecia la estructura de vigas de acero. así como las paredes caidas. Junto al edificio se observa diverso material rodante apilado como chatarra, y en primer plano una explanada embarrada.

Vista del interior, en la que se aprecian los trabajos de desescombro llevados a cabo por excavadoras. En primer plano, a la derecha, dos de los encargados de la obra mantienen una conversación, mientras que desde la izquierda, otro se aproxima hacia ellos. Al fondo de la imagen se observa una grúa puente que aún no ha sido desmontada.

Vista general. En primer plano posan tres personas, identificándose en el centro a Antonio Pérez, técnico de Patentes Talgo, S.A.

Vista general de unas instalaciones ferroviarias sin identificar. En primer plano en el centro, se observa una estructura circular abierta y delante de ella una caseta; a la izquierda y detrás de estos elementos se encuentran varios vehículos estacionados. En segundo plano en el centro se ven los cuatro últimos coches de una composición Talgo II, y a la derecha un edificio. Al fondo una playa de vías, el muro que delimita las instalaciones y un paisaje despejado.

Vista aérea de la zona industrial, y parte de la residencial de la población. Destaca en el centro de la imagen talleres, cocheras y una placa giratoria. En la playa de vías aneja, permanecen estacionados varios trenes de mercancías. Parte de esas instalaciones pertenecen a Talgo LRC, filial estadounidense de Patentes Talgo, S.A.