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Parte deFondos Institucionales
Vista de la doble vía electrificada una vez renovado el balasto. La vía, situada en el p.k. 19,300 del trayecto de Premià a Vilasar, discurre paralela a una calle. Hay edificios de una localidad a ambos lados.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Renovación de balasto en el km 43,250 de la línea de Lorca a Baza
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la vía con el balasto ya renovado en el km 43,250
Renfe (1941-2004)
Renovación de balasto en el km 42,320 de la línea de Lorca a Baza
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la vía con el balasto ya renovado en el km 42,320
Renfe (1941-2004)
RENFE Serie 313 (ex serie 1300)
Parte deColecciones privadas
Locomotora diésel RENFE 313-010-1, entrando en la estación de Málaga - Puerto.
Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Locomotora diésel RENFE 313-023-4 (ex 1323) remolcando el tren taller en el depósito de locomotoras de Granada.
Pacheco (Vigo) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Locomotora diésel RENFE 313-023-4 (ex 1323), maniobrando en la estación de Granada.
Pacheco (Vigo) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Locomotora diésel RENFE 313-048-1 (ex 1348), apartada en la estación de Granada.
Pacheco (Vigo) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Locomotora diésel RENFE 313-044-0 (ex 1344) apartada en la reserva de Bobadilla (Málaga)
Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Locomotora diésel RENFE 313-024-2 (ex 1324), transportando en vagones tolvas piedra o balasto, a la salida del cargadero de Sierra Elvira hoy día ya desaparecido de la línea de Granada a Bobadilla.
Pinel, Salvador (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista nocturna de la locomotora diésel RENFE 313-024-2 (ex 1324), en la cabeza de una composición con coche de "Regionales" a la salida de la estación de Granada.
Pinel, Salvador (Fotógrafo)