Fotografía (s) - Positivo

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Talgo II

Vista general de un Talgo II, construido por la compañía estadounidense American Car and Foundry (ACF) en 1950.

Muller, Nicolás (Madrid) (Fotógrafo)

Talgo II

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Talgo I

Vista de la composición del TALGO prototipo en la estación de Aranjuez después de las pruebas realizadas en la línea de Andalucía. Junto al coche número 1 posa el ingeniero irlandés Jaime Mcveigh.

Desconocido

Talgo Fc. Langreo

omposición de coches Talgo del Fc del Langreo (Ex New Haven) saliendo de la estación de Gijón remolcados por la locomotora diésel 1424 de la serie 1400.

Desconocido

Tala de árboles en la estación de Caldetas

Línea de Barcelona-Término a Massanes, estación de Caldetas. Tala de los árboles que afectaban a las líneas de comunicaciones; al fondo una vista del lateral del edificio de viajeros.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Tabla informativa sobre la progresión durante 1937 del número de rollos de alambre en el norte, exhibida en la sala de Ingenieros de la exposición de "Material de Guerra capturado al enemigo" instalada en el edificio del Gran Kursaal de San Sebastián, e inaugurada en el 29 de agosto de 1938

Vista de una tabla que indica el número de rollos de alambre en los meses de julio a diciembre y el total en 1937, en Vizcaya y Santander y en Asturias, así como el dato de la longitud (20.311.500 metros).

Desconocido

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