Vista lateral de la estación. En primer plano aparecen las vías y los andenes y a la derecha de la fotografía la base de un poste eléctrico. Frente al reloj del edificio de viajeros aparece un grupo de operarios. A la izquierda de la fotografía aparecen otras edificaciones adyacentes al edificio principal, postes eléctricos y al fondo paisaje montañoso. Se ven vagones J con garita de guardafrenos

Playa de vías. Al fondo se ve el coche auscultador de catenaria LLI-1002 remolcado por una locomotora diésel. Se ven varios motores de aguja. A la izquierda se ve un tramo de vía estrecha métrica del ferrocarril Madrid-Arganda.

Vista de andenes y vías, lado de Ripoll, de la estación, pudiéndose observar parte del edificio de viajeros y su marquesina, viajeros, etc.

Vista general de la estación y subestación. A la derecha en primer plano aparecen las vías y a la izquierda los edificios y el andén de la estación. En la fachada lateral del edificio de viajeros se lee el letrero indicador de la estación. Junto al edificio principal aparecen el edificio de los retretes y una caseta. Al fondo a la derecha de la fotografía aparece la subestación y paisaje montañoso

Vista tomada desde uno de los estribos, desde el lado de Córdoba en dirección a Málaga, en la que se aprecian los daños sufridos por la infraestructura, tras el arrastre del puente. Se ve como el tramo metálico ha desaparecido, quedando la vía sin sujeción y convada por su propio peso. Sobre las traviesas se han dispuesto unos tablones a modo de pasarela, para facilitar el paso. Al fondo, junto a la vía se distingue la casa del paso a nivel de un camino en el cortijo de "La Torrecilla".
La instantánea deja patente la virulencia de las riadas sufridas a lo largo de toda la geografía andaluza en el invierno de 1948, y especialmente en el valle del Guadalquivir.

Detalle del canalón que hay sobre la nave de las salas de maquetas. Fachada posterior

Detalle del tejado que hay sobre la nave de las salas de maquetas. Fachada posterior, edificio retretes