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Parte deFondos Institucionales
Línea de Valencia-Término a La Encina, estación de Silla. Fachada posterior del edificio de viajeros.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Línea de La Encina a Valencia-Término, estación de Silla. Edificio de viajeros y andenes, con marquesina metálica en el andén principal.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Línea de Valencia-Término a La Encina. Vista de las dos estaciones de Silla, la de la línea de La Encina procedente de la antigua Compañía del Norte y la del ramal a Cullera.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Silla de la línea de la Encina a Valencia
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Vista general del muelle de mercancías de Pequeña Velocidad y patio de carruajes, con automóviles y carros tirados por mulas transbordando mercancías. Se ven vagones de diversos tipos, incluyendo un foudre con la inscripción "SELMA" a la izquierda y otro con sacos a la derecha.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Silla de la línea de Valencia-Término a La Encina
Parte deFondos Institucionales
Vista de la playa de vías, lado Alcira, de la estación de Silla, en la que puede observarse la vía general y 7 de apartado.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Línea de Valencia-Término a Tarragona, estación de Tarragona. Vista del edificio de viajeros y andenes, lado Altafulla, después de la electrificación. Al fondo se ve una locomotora eléctrica de la serie 7600 (posteriormente 276) Este edificio fue luego modificado.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Tarragona de la línea de Valencia-Término a Tarragona
Parte deFondos Institucionales
Vista de la salida en dirección a Altafulla, después de la electrificación. Al fondo locomotora de vapor, probablemente una 240, y locomotora eléctrica de la serie Renfe 7800, posteriormente 278.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Tarragona de la línea de Valencia-Término a Tarragona
Parte deFondos Institucionales
Vista parcial de la estación, tomada después de la electrificación, en la que pueden observarse también vagones de dos ejes cerrados y plataformas
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Tarragona de la línea de Valencia-Término a Tarragona
Parte deFondos Institucionales
Vista de las vías de salida en dirección al puerto, tomada después de la electrificación
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Tarragona de la línea de Valencia-Término a Tarragona
Parte deFondos Institucionales
Vista parcial del edificio de viajeros, antes de la electrificación y de la reforma de su planta superior, pudiéndose observar también la marquesina, andenes, playa de vías, viajeros y personal ferroviario en los andenes, etc. En la parte izquierda, puede observarse un tren cargado con briquetas de carbón.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)