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Estación de San Andrés Condal de la línea de Barcelona a Portbou o de Barcelona a Cerbère
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la playa de vías de la estación, lado Gerona, antes de la electrificación.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de San Andrés Condal de la línea de Barcelona a Portbou o de Barcelona a Cerbère
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la playa de vías de salida de la estación, lado Gerona, antes de la electrificación. A la izquierda, vías de acceso a lo que parece una nave industrial o taller.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de San Andrés Condal de la línea de Barcelona a Portbou o de Barcelona a Cerbère
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la playa de vías de la estación, lado Barcelona, antes de la electrificación. Pueden observarse dos vías generales y una de muelle en desuso.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de San Andrés Condal de la línea de Barcelona a Portbou o de Barcelona a Cerbère
Parte deFondos Institucionales
Vista general del edificio de viajeros, andenes y vías, tomada por el lado de las vías, lado Barcelona-Término, antes de la electrificación.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
estación de San Antonio, Texas.
Parte deFondos Institucionales
Vista general. A la izquierda se aprecia el edificio de viajeros, y a la derecha la marquesina y un tren Superliner. En el centro de la imagen se observa una explanada, con algunos automóviles estacionados.
Parte deFondos Institucionales
Vista del edificio de viajeros y andenes, lado Palautordera, después de la electrificación; a la izquierda muelles de mercancías.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de San Clodio. Línea de Palencia a la Coruña.
Parte deFondos Institucionales
Balsa de la aguada, en estación de San Clodio. Línea de Palencia a a Coruña. Se observa el muro de piedra de la balsa.
Renfe
Estación de San Clodio. Línea de Palencia a la Coruña.
Parte deFondos Institucionales
Se puede ver el nuevo depósito de agua, en estación de San Clodio, así como otro más alto, andenes y las vías. Línea de Palencia a a Coruña.
Renfe
Estación de San Clodio.Línea Palencia a la Coruña
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la estación de San Clodio de la línea Palencia a la Coruña. En la Fotografía se pueden ver 2 locomotoras de vapor y 2 vagones. El edificio de viajeros y edificios auxiliares
Renfe
Estación de San Pol de Mar en la línea de Barcelona a Mataró y Empalme
Parte deFondos Institucionales
Vista de la estación de San Pol de Mar tomada desde las vías. El edificio de viajeros queda a la izquierda y en el centro de la fotografía se observa la entrada del Túnel Punta de San Juan de 248 m, proyectado junto con la estación en 1888 y construido en 1889. Hay algunas personas en los andenes y la vía. El autor y remitente de la fotografía, Pedro Martínez Madrid, desempeñaba entonces el cargo de Jefe de la 53ª sección de Vía y Obras.
Martínez Madrid, Pedro (Fotógrafo)