Vista general del edificio de viajeros de la estación de Nuria de la línea Ribas-Nuria vista desde los andenes (se observan las vías), ubicada a 2.000 m. de altura. Se puede observar la catenaria y el paisaje nevado de los alrededores: la estación de montaña del Valle de Nuria de los Pirineos orientales.

Vista general semilateral de la estación de Nuria de la línea Ribas-Nuria vista de frente (se observan las vías), ubicada a 2.000 m. de altitud. Detrás de la estación se puede ver parte del Santuario de Nuestra Señora de Nuria y una pasarela peatonal techada que da acceso al edificio de viajeros de la estación. En el andén hay varios bancos a lo largo del mismo y un coche de viajeros detenido al final. De fondo se observa el paisaje montañoso de la zona sin nueve.

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Nuria de la línea Ribas-Nuria, ubicada a 2.000 m. de altura. Se puede observar el paisaje nevado de los alrededores: la estación de montaña del Valle de Nuria de los Pirineos orientales, en cuyas pistas se aprecia gente.

Vista general de la estación de Ojos Negros (Teruel). De izquierda a derecha, vías en primer plano en las que se observa un desvío de vía, una aguja de desvío manual y una composición de tolvas remolcada por una locomotora de vapor tipo Mastodonte de rodaje 240, perteneciente a la serie 1 a 16 de Sierra Menera y fabricada por North British, con el maquinista asomado y que se dirige a Almohaja. En la parte central, se puede observar una locomotora de vapor Borsig realizando maniobras, y junto a ella, la locomotora de vapor tipo Mallet SM 401, con rodaje 030 + 030, denominada "Jérica" y fabricada por North British, así como también a personal ferroviario, y otro desvío con aguja. A la derecha, se observa al fondo otro edificio de la estación con un grupo de personal ferroviario y varias pilas de traviesas apiladas junto a algunos segmentos de carriles a la derecha de las vías.