Plano general, en el que dos operarios ajustan el eje de una rueda desmontada, del bogie de una locomotora. Al fondo, se ve el lateral de un remolque Talgo III.

Vista general de una sala de taller. Aparecen alineados varios pórticos de rodadura, ocupando el eje diagonal de la imagen. En segundo plano se ve un coche Talgo III segregado, sobre cuyo lateral varios operarios trabajan posiblemente en el enmascarado de las ventanas, para el pintado del vehículo.

Vistas frontolaterales de la locomotora serie 352-006 "Virgen Santa María" (ex 2006 T) , estacionada en una de las vías del ramal de entrada a los talleres, concretamente a las naves de la ampliación de estas instalaciones.

Vista general, del salón comedor para los trabajadores de la empresa.

Vista interior general de una sala de diseño. El espacio está ocupado por varias mesas de dibujo, ante las que varios delineantes llevan a cabo su trabajo. De la pared del fondo, cuelgan una pizarra y una gran fotografía mural, en la que se aprecia la entrada a las cocheras de estas instalaciones, con material estacionado ante ellas. Para la pared del lateral derecho, se han escogido otras en las que se muestra el interior del Talgo III.

Vista general del exterior de los talleres, en la que se aprecian las entradas a las cocheras, y los depósitos de fuel-oil. Ante las puertas de las naves aparecen estacionada la locomotora serie 352-006 (ex 2006 T) "Virgen Santa María", y un tractor de maniobras de la serie 303. En la parte superior, sobre la imagen, aparece impresa la siguiente leyenda: "...está situada la base de mantenimiento de los trenes Talgo".

Vista general de la calle situada entre dos de las naves de la Base de Patentes Talgo, S.A. en Aravaca. El edificio situado a la izquierda de la imagen, muestra una fachada lisa de aparejo blanco, interrumpida solamente por los ventanales situados a dos niveles. En el centro, vemos el firme de cemento, y una acera junto a la construcción ya descrita. En el lado opuesto se aprecia otro taller de grandes dimensiones, cuya estructura de hormigón queda visible, y en su base se encuentra adosado un muelle. Sobre este se alinean apilados, una gran cantidad de bidones de aceite para maquinaria. La fachada presenta una hilera de grandes ventanales, y las vigas de carga del edificio sobresalen, soportando el alero del tejado. En segundo plano, y hacia el fondo, se ven varios automóviles estacionados.

Vista general de una nave, en los talleres situados en la ampliación del complejo. El espacio central aparece vacío, excepción hecha de algún diplory para el movimiento de coches sin rodal. En primer plano a la derecha, se ve parte de uno de estos elementos. Al fondo, se distingue alguno más, así como un coche extremo Talgo III, sobre el que trabajan algunos operarios.

Vista general del interior del comedor para los trabajadores del complejo.

Plano general, en el que tres operarios, se disponen a situar una rueda en la prensa de calado. El trabajador situado a la izquierda, acciona el mando de la grúa que porta la rueda. A la derecha, sus dos compañeros proceden al centrado del elemento en la prensa. Al fondo se aprecia el lateral de un coche Talgo III.