Vista frontal de la locomotora diésel eléctrica 308 - 027 -2, ex 10827 de RENFE, fabricadas por GEE, Babcock & Wilcox y Caterpillar en 1966. Detrás se observa a varios viajeros y una locomotora eléctrica sin identificar.

Vista lateral del tractor de maniobras 301 - 036 - 0, (ex Renfe 10136) "Memé", construído por MTM, Pegaso y Macosa entre 1960 y 1963 situado en la placa giratoria de la rotonda de la estación de Vilanova. Detrás se observa el coche de viajeros de bogies BW - 6 de RENFE, ex BB - 2597 de MZA y varios visitantes a la estación.

Perspectiva lateral delantera de la locomotora de vapor tipo Pacific 231 - 2006 (serie RENFE 231 - 2001 a 2010) (ex serie Andaluces 3301 a 3310) (ex Fc. Andorra-Escatrón) construida por Babcock & Wilcox en 1930. Detenida en una vía muerta del ferrocarril minero en Andorra (Teruel). En la misma vía, detrás, se observa un vagón, un cisterna y a un hombre que va hacia él.

Vista de la locomotora eléctrica 276 - 132 - 8, ex 8632 de RENFE, construida en 1956 por Alsthom, MTM, Macosa, CAF, SECN y GEE entrando en la estación de Cercedilla, proveniente de Tablada, remolcando un tren cuyos coches no se advierten. A la izquierda, dos mujeres observan el tren pasar.

Vista del cambiador de ancho de vía Talgo de Pueblo Nuevo, en Barcelona.

Vista del cambiador de ancho de vía Talgo de Pueblo Nuevo, en Barcelona con un Talgo III RD en él y varias personas observando el procedimiento de cambio de ancho.

Vista lateral y frontal de una composición de mercancías formada por la locomotora 279-013-7 (ex 7913) de la serie 7900, construida por Mitsubishi, CAF y Cenemesa; y varios vagones abiertos en las inmediaciones de Guimorcondo. Al lado izquierdo poste kilométrico de hormigón.

Vista lateral y frontal de la locomotora eléctrica 269 - 001 - 4, construida por CAF, Westinghouse y Mitsubishi en 1973 en los depósitos de la estación de Madrid - Príncipe Pío.

Vista en primer plano de la locomotora diésel eléctricas nº 1966, RENFE 319-066-7 (serie 319-061 a 319-070) (ex RENFE 1961 a 1970), construida por General Motors en 1965. Detrás se advierte la locomotora diésel eléctrica 319-044-4 (serie 319-001 a 319-060) (ex RENFE 1901 a 1960), constuída por Macosa, General Motors, MTM y Westinghouse; y lo que parece ser la placa giratoria de la estación.

Vista de un tren de pasajeros formado por coches Talgo III y la locomotora 352 - 005 - 3, ex 2005 T de RENFE, fabricada por Krauss-Maiffei en 1964 en el andén de la estación de Málaga. A su lado, la locomotora 321 - 025 - 9, ex 2125 de RENFE, construida por CAF, SECN, Euskalduna, Alco y GEE.