Vista frontal de la locomotora de vapor Tipo 131 T , Nº 3 "Marqués de Aldama", perteneciente al Ferrocarril de Ponferrada a Villablino, construida en el año 1919 por Baldwin. Vista en vía general.

Perspectiva de la locomotora de vapor Tipo 130-2T , Nº 18, perteneciente al Ferrocarril de Ponferrada a Villablino, construida en el año 1914 por Krauss Maffei, en el depósito de Ponferrada. Al lado, un furgón tipo J con balconcillo

Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 - 001 a 253 y 440 - 501 a 502, fabricada por CAF y Westinghouse España S.A. y conocida como UT 440, con numeración 9 - 440 - 001 - 6, con colores originales azul y amarillo, en la estación de Cinco Casas de la línea de Alcázar a Ciudad Real

Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 - 001 a 253 y 440 - 501 a 502, fabricada por CAF y Westinghouse España S.A. y conocida como UT 440, con colores originales azul y amarillo, en la estación de Madrid - Chamartín

Vista frontal en perspectiva de la locomotora 141 - 2332, fabricada por Babcock & Wilcox, de la serie 141 - 2301 a 2417 de RENFE, detenida en la estación de Madrid - Chamartín con 4 ó 5 coches de viajeros y con tres operarios trabajando en el tren organizado por la Asociación de Amigos del Ferrocarril. En segundo plano se pueden observar los andenes y marquesinas de la estación y un edificio con el nombre de la misma.

Vista lateral de una locomotora de vapor tipo 111, conocida como "Tardienta", construida en 1862 para el FC. Tardienta a Huesca por John Jones & Son, apagada, en una vía aislada en las inmediaciones de la estación de Madrid - Chamartín. De fondo, se observa la tapia de la estación.

Vista lateral de la locomotora de vapor con tanque de albarda, tipo 030 conocida como "Baracaldo", fabricada por Sharp Stewart en 1881 del Ferrocarril de Triano, expuesta en la Universidad de Burgos. De fondo, edificio de la Escuela Superior de Ingenieros.

Vista en perspectiva del tren del 25 aniversario de la Asociación de Amigos del Ferrocarril en la estación de Madrid - Atocha, composición formada por la locomotora de vapor Mikado 141F-2332 (serie 141F - 2301 a 2417), con personal ferroviario, pasajeros en los andenes y un fotógrafo. A la izquierda, un automotor eléctrico, posiblemente, de la serie 436 de RENFE. Al fondo cartel se ve parte del anuncio luminoso de neón de Relojes Certina

Locomotora de vapor de maniobras tipo 020 nº 04 con caldera vertical del Ferrocarril Alcañiz-Puebla de Híjar (serie RENFE 020-0210) fabricadas por Cockerill en 1883, conocida como "Teresita", con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.

Vista lateral y frontal de la locomotora de vapor y su ténder 230 - 4001 "Compound" de RENFE, (ex MZA 651) (Serie RENFE 230-4001 a 4105) (Serie MZA 651 a 680 / 801 a 875) construida por Hanomag en 1901, en la estación de Vilanova. A la derecha, se observa la locomotora de vapor 060 - 4013 "Mallet-Compound", (ex Central de Aragón 53). Fotografía realizada con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.