Perspectiva general de la locomotora de vapor 230-2059 (serie 230-2059 a 230-2064), (ex. serie Oeste 760 - 765) (ex serie MZOV 60 - 65), fabricada por North British Locomotive Co. en vías exteriores del Museo del Ferrocarril de Madrid Delicias

Reproducción fotográfica de Chema Martínez de la fotografía realizada en 1877 de la locomotora de vapor 111 conocida como "La Mataró" sobre un pedestal frente al edificio gótico de la Universidad de Barcelona. La locomotora fue fabricada por Allan Crewe y circuló por el trazado entre Barcelona y Mataró.

Perspectiva general de la locomotora de vapor 1701 de MZA, luego renumerada en RENFE como 241 - 2001, "Montaña" (serie RENFE 241-2001 a 2095) (ex serie MZA 1701 - 1795), fabricada por MTM en el año 1925 con nº de fábrica 179, maniobrando en la estación de Aranjuez para salir en dirección Madrid.

Perspectiva general de la locomotora de vapor 1015 para el Servicio Militar de Ferrocarriles, 240 - 2215 de RENFE (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933, en la estación de Guadix.

Perspectiva general de la locomotora de vapor 241F-4085

Perspectiva general de la locomotora de vapor 2-8-2T, RENFE 282F - 0421 a 0430 y fabricada por Babcock & Wilcox entre 1960 y 1961 en una ubicación sin identificar y coches de viajeros cerrados. En la parte izquierda una carretera con vehículos aparcados en el fondo. En la parte derecha un vehículo blanco, otro azul y un edificio.
Esta serie adquirida por RENFE fueron las últimas construidas en España. Babcock & Wilcox entregó 10 locomotoras iguales de la serie 201 a 206 del Ferrocarril Central de Aragón. La última fue la 282F - 0430 que se entregó el 18 de abril de 1961. Fueron numeradas como 282F - 0421 a 0430, ya fuelizadas.

Perspectiva general de la locomotora de vapor de caldera vertical 020T, RENFE - E1 (ex Compañía del Norte E1) en el Taller Central de Reparaciones de RENFE (actual Base de Mantenimiento Integral) en Valladolid (Castilla y León), construida por Société Anonyme John Cockerill Bélgica en 1892.

Perspectiva general de la locomotora de vapor de caldera vertical 020T, RENFE - E1 (ex Compañía del Norte E1) en el Taller Central de Reparaciones de RENFE (actual Base de Mantenimiento Integral) en Valladolid (Castilla y León), construida por Société Anonyme John Cockerill Bélgica en 1892.

Tren de la Fresa en Atocha traccionado por una locomotora de vapor tipo Mikado 141F - 2413, RENFE 141F serie 2301 a 2417 fabricada por Euskalduna en 1960.

Perspectiva general de una locomotora de vapor nº 6 del Ferrocarril de San Feliú de Guíxols a Gerona, construida en 1893 por LokomotivFabrik Krauss & Cie A.G. de Munich con número de fábrica 5267 en Gerona.