- ES 28079. FAHF 2-4-FF-2882
- Unidad documental simple
- ca. 1911
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Vista frontal del tractor eléctrico nº 2 saliendo de un túnel.
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Vista frontal del tractor eléctrico nº 2 saliendo de un túnel.
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Electrificación del tramo de Gérgal a Santa Fe de la línea de Linares a Almería
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Vista general de las vías, el tendido eléctrico y al fondo, un silo.
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Trabajos de electrificación del tramo de Gérgal a Santa Fe de la línea de Linares a Almería
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Vista general una curva de la vía en la que se están realizando los trabajos de electrificación, con una vagoneta de trabajos junto a la vía, varios operarios trabajando y otros posando. Línea aérea con el tendido dibujado. Es interesante constatar la primitiva instalación de postes de madera para sostener la catenaria
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Vista general de un generador y demás maquinaria de la central eléctrica.
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Electrificación del tramo de Gérgal a Santa Fe de la línea de Linares a Almería
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Vista general de una curva en la vía, con la línea aérea de doble hilo suspendido del tendido eléctrico con postes de madera
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Electrificación del tramo de Gérgal a Santa Fe de la línea de Linares a Almería
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Vista parcial de la vía y viaducto sobre el río Andarax. En primer plano, pórtico de sujección del tendido eléctrico.
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Vista parcial de los generadores, alternadores, cuadro eléctrico y otras instalaciones de la central eléctrica de la estación de Santa Fe - Alhama.
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Cierre de la línea de Valladolid a Ariza para el tráfico de viajeros
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Vista general del edificio de viajeros de la estación de Quintanilla de Onésimo, tomada por el lado de las vías.
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Cierre de la línea de Valladolid a Ariza para el tráfico de viajeros
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Vista general del edificio de viajeros de la estación de Quintanilla de Arriba, tomada por el lado de las vías, y vista parcial del automotor autopropulsado MAN serie 592 de RENFE, con numeración 9 - 592 - 135 - 8 y conocido como "Camello".
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Cierre de la línea de Valladolid a Ariza para el tráfico de viajeros
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Vista general del edificio de viajeros de la estación de Peñafiel, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también un automotor autopropulsado MAN serie 592 de RENFE, con numeración 9 - 592 - 135 - 8 y conocido como "Camello", cantina, personal ferroviario, etc.
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