Vista fronto-lateral del esqueleto de un tren de rodadura elevada. En el centro de la composición vemos la estructura metálica que conforma las cajas. A media altura de ésta, sobresalen las ruedas neumáticas que se apoyan sobre los carriles planos. Se trata de los trabajos de montaje del tren de rodadura elevada en los exteriores de las instalaciones de Fundiciones Iglesias S.A.

Vista fronto-lateral de la maqueta de un vagón cisterna. Éste aparece decorado con el siguiente texto escrito en letras negras: "Trenes Livianos Argentinos / Córdoba. 2º Plan quinquenal. Año 1954" .

Vista frontal del testero de la maqueta de un vagón cisterna. Esta perspectiva nos permite apreciar la sección en forma de elipse de dicho elemento. En la parte central distinguimos el cierre de la apertura por donde se introduciría el contenido del vagón. Al fondo distinguimos el interior de las instalaciones de un taller.

Vista parcial de los exteriores de lo que podrían ser las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, en la provincia de Córdoba. En el centro de la composición vemos dos estructuras metálicas rematadas en los extremos por dos ejes con sus correspondientes ruedas de pestaña. Entre ambas, distinguimos a dos operarios trabajando en la colocación del sistema de frenado de dichas estructuras, aparece un martillo como herramienta en los trabajos. Al fondo a la izquierda, se observa a otro grupo de trabajadores.

Vista parcial del exterior de unas instalaciones. Podría tratarse de las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, en la provincia de Córdoba. En la mitad derecha de la composición, entorno a una estructura metálica rematada en los extremos por dos ejes con sus correspondientes ruedas de pestaña, vemos un grupo de personas que parecen estar supervisando las labores de montaje de dichos elementos. Entre ellas distinguimos al ingeniero Alejandro Goicoechea, de perfil con camisa blanca de manga larga. Al fondo a la derecha, se observa parte de un vagón cisterna.

Detalles de la unión de una estructura metálica y una rueda de pestaña.

Vista en picado de una estructura metálica rematada en sus extremos por dos ejes con sus correspondientes ruedas de pestaña.

Detalle de la unión de una plataforma destinada al transporte ferroviario y un vagón. En primer término vemos una pequeña rueda de uno de estos dos elementos y el volante del sistema de frenado. A su izquierda distinguimos las siglas "TLA", Trenes Livianos Argentinos.

Vista lateral de una plataforma de la compañía de Trenes Livianos Argentinos, enganchada a un vagón cerrado. En éste se puede leer: "Mitre / 5335". Al fondo, en la esquina superior derecha, distinguimos una locomotora de vapor. Dichos elementos están estacionados en los exteriores de las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, en la provincia de Córdoba.

Vista fronto-lateral de una plataforma de la compañía de Trenes Livianos Argentinos, enganchada a un vagón cerrado. Sobre ésta podemos ver un embalaje con el sello de la marca Mercedes Benz en el que aparece escrito en tinta negra: "Para Empresa Nacional de Transportes Buenos Aires / Mercedes Benz / Stuttgar / Córdoba. República Argentina. Peso Bruto 10.000 kg".
Dichos elementos están estacionados en los exteriores de las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, en la provincia de Córdoba.