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Construcciones Aeronáuticas, S.A. Fabricación de las estructuras.
Parte deFondos Institucionales
Vistas generales en picado del interior de las instalaciones. El espacio aparece ocupado por maquinaria, mesas de trabajo y herramientas diversas. También se observan varias cajas de los coches del modelo Talgo III. En la parte superior de la imagen distinguimos las cerchas metálicas que cubren el edificio.
Construcciones Aeronáuticas, S.A. Fabricación de las estructuras.
Parte deFondos Institucionales
Secuencia de imágenes en las que técnicos de Patentes Talgo S.A., manipulan diferente maquinaria empleada para la fabricación de los coches Talgo III.
Construcciones Aeronáuticas, S.A. Fabricación de las estructuras.
Parte deFondos Institucionales
Conjunto de nueve imágenes montadas simulando la forma de tres ruedas dentadas a modo de engranaje. En la parte inferior del montaje aparece escrito con letra de imprenta: "PERFECTO ENGRANAJE DE SERVICIOS PARA LA MEJOR FABRICACIÓN"
Construcciones Aeronáuticas, S.A. Fabricación de las estructuras.
Parte deFondos Institucionales
Vista general de una máquina plegadora de chapa situada en el interior de una de las naves de montaje.
Construcciones Aeronáuticas, S.A. Fabricación de las estructuras.
Parte deFondos Institucionales
Vista general de una de las salas de taller de las instalaciones de C.A.S.A. En ella distinguimos diferente maquinaria empleada par ala construcción de los coches del modelo Talgo III.
Construcciones Aeronáuticas, S.A. Fabricación de las estructuras.
Parte deFondos Institucionales
Vista general de una sala de taller. Se observan varios coches de Talgo III en avanzado estado de fabricación, colocados en paralelo.
Contacto eléctrico accionado por pedal
Parte deFondos Institucionales
Contacto eléctrico accionado por pedal.
Desconocido
Contactores de aceleración de una locomotora eléctrica de la serie 7000-7100 de RENFE
Parte deFondos Institucionales
Vista de la parte superior del relé de sobrecarga y grupo de contactores de aceleración y shuntaje, locomotora serie 7000-7100, detenida en la estación de Barcelona-Vilanova, también llamada de Barcelona -Norte de la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Contactores de aceleración y shuntaje de una locomotora eléctrica de la serie 7000-7100 de RENFE
Parte deFondos Institucionales
Vista de contactores de aceleración y shuntaje de una locomotora serie 7000-7100, detenida en la estación de Barcelona-Vilanova, también llamada de Barcelona -Norte de la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Contactores de aceleración y shuntaje de una locomotora eléctrica de la serie 7000-7100 de RENFE
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Barcelona-Vilanova. Contactores de aceleración y shuntaje de una locomotora serie 7000-7100, detenida en la estación de Barcelona-Vilanova, también llamada de Barcelona -Norte de la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)