Vista general del puente de Quereño durante los trabajos de modernización del mismo. En la parte inferior de la imagen, varios operarios realizan las labores de montaje del armazón rígido del nuevo arco que sostendrá el inmueble. En la superior, vemos la pasarela metálica del puente primitivo que será eliminada. Sobre el estribo, a la izquierda, un niño sentado observa la imagen.

Vista general del puente de Pumares una vez terminadas las obras de modernización del mismo. En la parte central de la imagen, através del arco que sustenta el inmueble, observamos parte del paisaje de la zona.

Vista general del puente de Penadola, en la parte inferior de la imagen, durante los trabajos de sustitución de los tramos metálicos por arcos de hormigón armado. En la parte superior, se observa parte del suave paisaje montañoso de la zona.

Vista parcial del puente de Penadola una vez terminadas las obras de modernización del mismo consistentes en la sustitución de los tramos metálicos por arcos de hormigón armado.

Vista general del puente del Lor terminadas las obras de modernización. En el área central izquierda de la composición, distinguimos una locomotora de vapor circulando por el nuevo tablero, ahora de vía doble. Las antiguas pilas que sustentaban los tramos metálicos han sido sustituidas por los arcos de hormigón armado que vemos en la parte inferior de la imagen.

Vista general de las obras de terraplenado de un tramo de vía única próximo a los puentes de Rubín y Val. En primer plano a la izquierda vemos parte de la vía en construcción. En la esquina superior derecha distinguimos una máquina retroexcavadora y, tras ella, una caseta de madera en cuya puerta aparece un trabajador. En el extremo superior izquierdo, dos operarios trabajan con un pico.

Vista en contrapicado de un puente metálico durante las obras de terraplenado de la zona. Se desconoce si se trata del puente de Rubín o el del Val.

Vista general de las obras de construcción del nuevo puente de Castejón, situado en el km 95,354 de la línea de Zaragoza a Alsasua, dentro del término municipal de Alfaro (La Rioja). En primer término, prolongándose desde el extremo derecho de la composición hacia el fondo, vemos los cimientos de las pilas que servirán de apoyo a los arcos del puente moderno. En el extremo izquierdo de la imagen, en paralelo a la nueva construcción, se observa el primitivo puente de tramos metálicos. Al fondo, sobre el tablero, distinguimos la figura de un grupo de trabajadores.

Plano general de los trabajos de hormigonado de los cajones de cimentación de las pilas del nuevo puente de Castejón, situado en el km 95,354 de la línea de Zaragoza a Alsasua, dentro del término municipal de Alfaro (La Rioja). Sobre ellos, distinguimos varios grupos de operarios realizando dichas labores. El nuevo inmueble, que constará de quince arcos de hormigón armado, sustituirá al primitivo puente metálico que se observa en el extremo izquierdo de la composición. La mitad derecha, aparece ocupada por las aguas del río Ebro.

Vista general de las obras de construcción del nuevo puente de Marcilla. La mitad inferior de la imagen aparece ocupada por las aguas del río Aragón. En el centro de la composición a la izquierda, distinguimos uno de los cajones de cimentación de las pilas del nuevo puente durante los trabajos de hormigonado. Tras él, marcando el eje transversal de la imagen, vemos el primitivo puente metálico que será sustituido.