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Tren articulado : [Prototipo Talgo I]
Parte deFondos Institucionales
Composición del TALGO prototipo con la cabeza tractora con apartavacas. Dos personas posan junto al tren vestidas con traje, abrigo y sombrero. El que aparece a la izquierda podría ser Alejandro Goicoechea y, el personaje de la derecha, José María de Oriol y Urquijo.
Tren articulado : [Prototipo Talgo I]
Parte deFondos Institucionales
En primer término el conjunto del TALGO prototipo con la cabeza tractora con apartavacas. Una persona, posiblemente Alejandro Goicoechea, posa junto al tren vestida con traje, abrigo y sombrero. Contiguo al TALGO se ve una locomotora 030 Norte.
Tren articulado : [Prototipo Talgo I]
Parte deFondos Institucionales
En primer término el conjunto del TALGO prototipo con cabeza tractora con apartavacas. Hay dos personas vestidas con traje y el maquinista con mono de trabajo que desciende de la cabina.
Tren articulado : [Prototipo Talgo I]
Parte deFondos Institucionales
Vista de la composición del TALGO prototipo en la estación de Aranjuez después de las pruebas realizadas en la línea de Andalucía. Hay diferentes personas junto a los coches. Por la puerta de la cabeza tractora sale el maquinista.
Tren articulado : [Prototipo Talgo I]
Parte deFondos Institucionales
Vista de la composición del TALGO prototipo en la estación de Atocha. Detrás hay estacionado un tren de la Compañía Internacional de Coches-Cama. Uno de los coches está numerado como 3390 A.
Tren articulado : [Prototipo Talgo I]
Parte deFondos Institucionales
Grupo de autoridades, militares y civiles, alrededor del TALGO prototipo.
Parte deColecciones del AHF
Vista semifrontal del tren circulando por la vía
TRD Vigo-A Coruña a su paso por Arcade en Pontevedra
Parte deFondos Institucionales
Vista del tren regional serie 594 bordeando la Ría de Vigo. En primer plano campo. En el centro el mar y a la derecha embarcadero. Al fondo edificaciones y paisaje montañoso
Valero Escoté, Jordi (Barcelona) (Fotógrafo)
Trazado de las vías en paralelo a la costa y a una carretera
Parte deFondos Institucionales
Vista general del trazado de las vías entre la costa y una carretera en lo que parece la entrada a una estación; al fondo a la izquierda aparece un edificio con una torre y dos señales a ambos lados de las vías.
Desconocido
Trazado de la vía después de la renovación en el tramo Fontanar a Madrid
Parte deColecciones del AHF
[Texto al margen] Después: Carril de 54 kgs./m.l.; Barras de 2.000 m.; Traviesas de hormigón; curvas de transición; Balasto de piedra machacada de 20/50 mm.; 0,30 m. de balasto bajo traviesa