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Vista de la cola de un tren carbonero, entrando en el túnel "Allegheny" de los "Gallitzin Tunnels", Pensilvania. En cabeza 4 locomotoras, llevando como primera la CR-6369 y 2 en cola, la CR-6389 y la CR-6387.
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Vista de la cola de un tren irmodal, entrando en el túnel "Allegheny" de los "Gallitzin Tunnels", Pensilvania. En cabeza 2 locomotoras, la CR-6204 y la CR-5566 y 2 en cola, la CR-6375 y la CR-6366.
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Vista de una composición intermodal, saliendo de la boca oeste del túnel de Sand Path, Pensilvania. En cabeza 2 locomotoras, la CSX-8146, y la CN-5052.
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Vista de una composición intermodal, saliendo de la boca oeste del túnel de Sand Path, Pensilvania. En cabeza 2 locomotoras, la CSX-8146, y la CN-5052.
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Vista de una composición intermodal, saliendo de la boca oeste del túnel de Sand Path, Pensilvania. En cabeza 2 locomotoras, la CSX-8146, y la CN-5052.
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Vista de una composición intermodal, cerca de la boca oeste del túnel de Sand Path, Pensilvania. En cabeza 2 locomotoras, la CSX-8146, y la CN-5052.
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Vista de Justo Arenillas, frente a la indicación de la localidad de Fairhope, en Sand Path Grade, Pensilvania.
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Vista de las locomotoras, a la altura de Fairhope, en Sand Path Grade, Pensilvania. CSX-6839 (GP40) y otra CSX sin identificar.
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Vista de las locomotoras diésel CSX-8577 (SD-50) y CSX-8449, y entrando en la estación de la Western Maryland, un tren de mercancías llevando a la cabeza 2 locomotoras, la CSX-8136 y otra CSX sin identificar. Cumberland, Maryland.
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Vista de las locomotoras diésel CSX-2240, CSX-6499 (GP40-2), en la estación de Covington, Virginia.
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