Vista fronto lateral trasera, de una composición de Talgo III. En primer plano el último remolque está a punto de rebasar una señal luminosa. A la cabeza se aprecia una locomotora eléctrica serie 269, con librea de la UN (Unidad de Negocio) de Tracción de Renfe. Al fondo se observa una zona residencial con edificios.

Vista lateral trasera, de una composición de Talgo III. En primer plano el tren al paso de una señal luminosa, y bajo el pórtico de la catenaria. A la cabeza se aprecia una locomotora eléctrica serie 269, con librea de la UN (Unidad de Negocio) de Tracción de Renfe, y acoplado entre ella y el resto del convoy, un furgón generador serie RT 111 "manso". Al fondo se observa una zona residencial con edificios.

Vista general de una composición para el transporte de mineral de hierro, formada por una locomotora eléctrica trifásica y vagones tolva abiertos, atravesando el viaducto del río Andarax, junto a la estación de Santa Fe - Alhama y en dirección a Almería, poco después de la inauguración de la línea electrificada de Linares a Almería, que tuvo lugar en 1912 y se encargó a la empresa de electrificación suiza Brown, Boveri & Cie. Se puede ver el tendido aéreo y como cruza el viaducto la locomotora y el maquinista asomado por la ventanilla.

Vista fronto lateral del tren y en el andén un hombre sin identificar señala la máquina, por detrás aparece andando otro hombre en una estación sin identificar