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Tren Talgo III : ensayos, fabricación estructuras en C.A.S.A. y planos película fabricación.
Parte deFondos Institucionales
Vista del lateral de la estructura de un remolque, lista para ser integrada al vehículo. Se aprecian los útiles que sustentan el elemento.
Arpe Foto Industrial (Madrid) (Estudio Fotográfico)
Tren Talgo III : ensayos, fabricación estructuras en C.A.S.A. y planos película fabricación.
Parte deFondos Institucionales
Vistas en las que se muestran, dos momentos de las pruebas de resistencia, para comprobar el pandeo de una chapa ondulada.
Arpe Foto Industrial (Madrid) (Estudio Fotográfico)
Tren Talgo III : ensayos, fabricación estructuras en C.A.S.A. y planos película fabricación.
Parte deFondos Institucionales
Secuencia en la que se muestran varias imágenes de una prueba, denominada como ensayo 181. Posiblemente esta afecte al sistema de ventilación y filtros de un remolque.
Arpe Foto Industrial (Madrid) (Estudio Fotográfico)
Tren Talgo III : ensayos, fabricación estructuras en C.A.S.A. y planos película fabricación.
Parte deFondos Institucionales
Vista en detalle del filtro cartucho, perteneciente al equipo de climatización de un remolque.
Arpe Foto Industrial (Madrid) (Estudio Fotográfico)
Tren Talgo III : ensayos, fabricación estructuras en C.A.S.A. y planos película fabricación.
Parte deFondos Institucionales
Vista en detalle en la que se aprecian los siguientes elementos, del equipo de climatización de un remolque: Difusor, caja de alojamiento del relé y unión de la manguera de impulsión al condensador.
Arpe Foto Industrial (Madrid) (Estudio Fotográfico)
Tren Talgo III : ensayos, fabricación estructuras en C.A.S.A. y planos película fabricación.
Parte deFondos Institucionales
Vista del lateral de un remolque, en la que se muestra la salida hacia el conmutador de los cables de las galgas. El equipo de conmutación se encuentra colocado sobre una mesa. En el interior del coche se distinguen varias ruedas de pestaña, cargadas posiblemente como lastre para hacer las pruebas.
Arpe Foto Industrial (Madrid) (Estudio Fotográfico)
Tren Talgo III : ensayos, fabricación estructuras en C.A.S.A. y planos película fabricación.
Parte deFondos Institucionales
Plano medio, en el que un grupo de operarios trabaja en el remachado del revestimiento superior de un remolque.
Arpe Foto Industrial (Madrid) (Estudio Fotográfico)
Tren Talgo III 3001 T (Madrid Chamartín-Granada/Almería) Virgen de Lourdes cerca de Moreda
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral del tren. Al fondo el monte. Lo remolca la locomotora 353-001. Detrás las pilas del antiguo viaducto de Gobernador
García Deiros, Lucas (Barcelona) (Fotógrafo)
Tren Talgo II y locomotora Virgen del Pilar en el Triángulo de Aravaca
Parte deFondos Institucionales
Vista de la locomotora Virgen del Pilar arrastrando un tren talgo II desde un lateral elevado de la vía, mientras da la vuelta en el Triángulo de Aravaca. El maquinista
y el ayudante del tren que aparecen asomados en la máquina eran José María Martín y Gonzalo Fernández.
Desconocido
Tren Talgo Ferrocarril del Langreo
Parte deColecciones del AHF
Composición de coches Talgo del Ferrocarril del Langreo (Ex New Haven) saliendo de la estación de Gijón remolcados por la locomotora diésel 1424 de la serie 1400. A su derecha grupo de locomotoras diésel En primer lugar una de la serie 1400, la 1422. La sigue el tractor Henschel de la serie 500, el 504, y finalmente una locomotora de la serie 1600. Estación de Gijón
Desconocido