Fotografía (s) - Positivo

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Coches remolques FEVE serie 100 "Empalmats", construidos en la década de los cuarenta por los Talleres Gay del Grao, procedente de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0110-075
  • Unidad documental simple
  • junio de 1975
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del coche remolque Nº 129, apartado en Valencia - Pont de Fusta. Se pueden ver la parte posterior del edificio de viajeros y los andenes de acceso.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Coches remolques FEVE serie 100 "Empalmats", construidos en la década de los cuarenta por los Talleres Gay del Grao, procedente de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0110-086
  • Unidad documental simple
  • junio de 1975
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del coche remolque Nº 102, apartado en la playa de vías de la estación de Valencia - Pont de Fusta. Se pueden algúnos edificios auxiliares detrás del coche.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Coches remolques FEVE serie 100 "Empalmats", construidos en la década de los cuarenta por los Talleres Gay del Grao, procedente de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0110-070
  • Unidad documental simple
  • junio de 1975
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del coche remolque Nº 111, apartado en Valencia - Pont de Fusta. Se pueden ver la parte posterior del edificio de viajeros y los andenes de acceso.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Coches Talgo III RD.

Vista lateral de dos coches de tren Talgo III RD al paso por el sistema de cambio de ancho de vía. En primer plano se observa la base de cemento sobre la que se asienta el dispositivo.

Coches Wagon Lits

Vista en perspectiva del coche WL - 3395 de la Compañia Internacional de Coches Camas, apartado en el taller de Irún (Guipuzcia).

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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