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Parte deColecciones privadas
Vista de la rotulación de la numeración del coche salón ZZ-1107. Apartado en las vías exteriores del taller de Fuencarral (Madrid).
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
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Vista semi lateral del coche Salón ZZ-1111, construido por SECN. En el exterior de la estación de Príncipe Pío. Detrás, el ZZ-201
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
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Vista lateral del coche salón metálico ZZ-1605, estacionado en Santander (Cantabria). construido por CAF.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
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Vista lateral del coche salón metálico ZZ-1605, estacionado en las vías exteriores de la estación de Santander (Cantabria). construido por CAF.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
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Vista lateral del coche Salón ZZ-201, construido por Carde y Escoriaza. En el exterior de la estación de Príncipe Pío.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
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Vista lateral del coche ZZ-307, apartado en las vías exteriores de la estación de Madrid - Príncipe Pío. Coche de bogies. Este coche salón, actualmente forma parte de los fondos del Museo del Ferrocarril de Madrid.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
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Vista lateral del coche ZZ-307, apartado en las vías exteriores de la estación de Madrid - Príncipe Pío. Coche de bogies. Este coche salón, actualmente forma parte de los fondos del Museo del Ferrocarril de Madrid.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
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Vista lateral del coche ZZ-307, apartado en las vías exteriores de la estación de Madrid - Príncipe Pío. Coche de bogies. Este coche salón, actualmente forma parte de los fondos del Museo del Ferrocarril de Madrid.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
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Vista lateral del coche ZZ-307, apartado en las vías exteriores de la estación de Madrid - Príncipe Pío. Coche de bogies. Este coche salón, actualmente forma parte de los fondos del Museo del Ferrocarril de Madrid.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
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Vista lateral del coche ZZ-324, estacionado probablemente en Tarragona. Coche de dos ejes con freno de husillo y vacío. Actualmente, pertenece a los fondos del Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú. Fue construido en 1928 en los talleres de Carde y Escoriaza, en Zaragoza, como coche salón-camas del Estado, y adscrito a la compañía MZA como ASW-24
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)