Term browse - Fotografía (s) - Positivo - Archivo Histórico Ferroviario

Coche para control geométrico de vía VE-6-SF

ES 28079. FAHF 2-3-FA-0117-170
Unidad documental simple
ca. década de 1980

Vista semi lateral del coche VE-6-SF, ex MZA CWffv-145, perteneciente al tren escuela, apartado en la estación de Canfranc (Huesca). Rotulación de "DEPARTAMENTO DE FORMACIÖN - COCHE ESCUELA - TALLER DE MONTADORES ELECTRICISTAS".. Construido por American Car Foundry, en 1920.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Coche para control geométrico de vía VE-6-SF

ES 28079. FAHF 2-3-FA-0117-172
Unidad documental simple
ca. década de 1980

Parte deColecciones privadas

Vista lateral del coche VE-6-SF, ex MZA CWffv-145, perteneciente al tren escuela, apartado en la estación de Canfranc (Huesca). Rotulación de "DEPARTAMENTO DE FORMACIÖN - COCHE ESCUELA - TALLER DE MONTADORES ELECTRICISTAS".. Construido por American Car Foundry, en 1920.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Coche PPAS-312

ES 28079. FAHF 2-3-FA-0117-083
Unidad documental simple
ca. década de 1980

Parte deColecciones privadas

Vista frontal del coche dispensario PPAS-312, "Vírgen de la Paloma". Ex MZA AA-339 perteneciente al Tren hospital de la 4ª Zona de Renfe. Apartado en Cerro Negro (Madrid).

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Coche Pullman de la Compañía Wagons Lits a mediados del siglo XX, posiblemente formando parte de una composición del Surexpreso (también llamado Sud Expresso, Sud-Expreso, Sudexpreso o incluso Sudexpress) París - Lisboa

ES 28079. FAHF 2-12-FF-0582
Unidad documental simple
ca. 2ª mitad s. XX

Parte deColecciones privadas

Vista del interior del coche-salón con viajeros. En primer plano, a la izquierda un hombre fumando y leyendo la revista "Semana", sobre él, el porta-equipajes de red, en el centro moqueta del suelo del coche y a la derecha mujer rubia en actitud relajada apoyándose sobre su brazo derecho. Ambos en sillón tipo butaca individual y con mesa delante con sobre de cristal. En segundo plano, dos hombres y dos mujeres alrededor de una mesa en el aperitivo fumando. Al fondo espejo, marquetería Art decó de estilo oriental diseñada para el Surexpreso, lámparita de mesa, percha con abrigo y puerta de salida del coche.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Coche remolque C - 10 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), suministrados por CAF en 1925 sobre bogies Montañés, denominado "Topo"

ES 28079. FAHF 2-13-CY-MR-0062
Unidad documental simple
01/01/1970

Parte deColecciones privadas

Perspectiva general del coche remolque en la estación de San Sebastián.

Desconocido

Coche remolque FEVE de la serie 1 a 33, adquiridos a la Société Anonyme des Tranways d'Odessa de Bélgica en 1920, procedente de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV) y fabricado por Anglo - Franco - Belgue des ateliers de la Croyère en 1914, apartado en la estación de Valencia - Pont de Fusta

ES 28079. FAHF 2-3-FA-0110-063
Unidad documental simple
ca. década 1970

Parte deColecciones privadas

Vista general del remolque Nº 32, en la que se puede observar también parte de los andenes de la estación y el edificio de viajeros.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Coche remolque FEVE de la serie 1 a 33, adquiridos a la Société Anonyme des Tranways d'Odessa de Bélgica en 1920, procedente de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV) y fabricado por Anglo - Franco - Belgue des ateliers de la Croyère en 1914, apartado en la estación de Valencia - Pont de Fusta

ES 28079. FAHF 2-3-FA-0110-084
Unidad documental simple
ca. década 1970

Parte deColecciones privadas

Vista general del remolque Nº 27, apartado en la playa de vías de la estación de Valencia - Pont de Fusta. Se puede observar también algún muelle cubierto.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)