Vista en perspectiva del coche restaurante de WR - 3569 lado pasillo de la Compañia Internacional de Coches Camas, apartado en Sevilla - San Bernardo

Restaurante con cocina (Transformado posteriormente en Bar para uso de Cafetería en el Museo del Ferrocarril de Madrid)

Vista en perspectiva del coche WR - 4110 de la Compañia Internacional de Coches Camas. Ubicación desconocida.

Perspectiva lateral de un furgón de correos DGDC nº 461 detenido en una estación sin identificar. Esta serie de furgones corresponde a los antiguos verderones ex - MZA rematriculados en 1952 como DGDC 450 a 469.

Vista de un furgón de correos DGDC nº 272 detenido junto con otros coches de RENFE. Frente a ellos, en la parte izquierda, personal ferroviario trabajando.

Vista de un furgón de correos DGDC nº 1019 detenido, en cuya parte izquierda figura el escudo nacional fundido, y en la derecha, entre el testero y la plataforma, figura la inscripción "Franco" repetida tres veces, al modo del grito de exaltación franquista de la época. Esta rotulación dio lugar a que la DGDC aplicara a este tipo de furgones la serie FFF, que recibiría posteriormente la matriculación DGDC 1012 a 1029. En primer plano, traviesas de madera apiladas.

Vista general de un reloj de gabinete de estación, situado entre un farol de señales y un ventilador de aspas.