Vista frontal de la aguja. En primer plano las vías. A la izquierda poste eléctrico y muro de mampostería. En segundo plano a la izquierda máquina de vapor y material ferroviario. En el centro edificio y vagón. Al fondo edificaciones

Vista de las vías y el tendido eléctrico de la estación de Madrid Príncipe Pío. En primer plano aparecen las vías con la aguja tangencial y a la derecha de la fotografía se aprecia un acopio de carriles. A la izquierda de la fotografía se aprecia una valla paralela a la vía y una caseta junto a ella. Ambos lados de la vía están bordeados por paisaje arbolado.

Vista general de las vías y el tendido eléctrico de la estación de la estación de Madrid Príncipe Pío en su zona de salida. En primer plano aparecen las vías con la aguja tangencial y en segundo plano en el centro aparece una casa y otras edificaciones. A la derecha de la fotografía se aprecia una valla paralela a la vía bordeada por árboles. De frente una locomotora de vapor estaciónada y un unidad eléctrica entrando.

Vista general de la aguja tangencial y el tendido eléctrico de la estación. En primer plano aparecen las vías y en segundo plano el edificio principal de la subestación. A la derecha de la fotografía aparece una mujer paseando y a la izquierda algunas edificaciones próximas. Al fondo se aprecia paisaje montañoso. Se aprecia señal luminosa de indicacion de posición de las agujas del desvío.

Vista de un trazado de vía con aguja tangencial y del tendido eléctrico de la línea con portico funicular. Al fondo un paso superior.

Acceso a la estación de Robledo. En primer término se ve el trazado de la vía con la aguja tangencial. A la izquierda de la fotografía están los edificios de la estación y al fondo paisaje montañoso. Porticulos funiculares de catenaria. Vagones J aparcados

Vista frontal de la aguja tangencial en las vías del trayecto a la estación. Pórticos suspendidos a ambos lados de las vías. En primer plano a la izquierda cartel en el que pone Silbar. En segundo plano a la derecha caseta de enclavamientos.

Vista frontal de la aguja tangencial y el tendido eléctrico. En primer plano vías. En segundo plano a la izquierda edificio y a la derecha muro. En tercer plano un tren remolcado por una locomotora eléctrica, probablemente una de la serie 7200 (Serie Renfe 272) o 7500 (Serie Renfe 275). A la derecha un automotor eléctrico. Al fondo edificaciones.

Vista frontal de la aguja. En primer plano las vías. A la derecha fachada de la subestacion. A la izquierda y al fondo cadena montañosa.

Vista de las instalaciones. A la izquierda, garita de refugio del guardaagujas. Señalización.