Central automática en la estación de Zaragoza-Delicias
- ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-2147
- Unidad documental simple
- s.a.
Parte deFondos Institucionales
Estación de Zaragoza-Delicias. Central automática.
Desconocido
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Central automática en la estación de Zaragoza-Delicias
Parte deFondos Institucionales
Estación de Zaragoza-Delicias. Central automática.
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Central de alarmas de la estación de Madrid - Chamartín
Parte deColecciones del AHF
Vista frontal del panel de mandos de la central de alarmas
Desconocido
Central de Camarasa. Los alternadores
Parte deColecciones del AHF
[Junto a la foto, el texto]: Los grupos generadores de la Central de CAmarasa son del tipo eje vertical; de ellos hay tres, desarrollando cada uno una potencia de 15.000 caballos. La corriente producida a 6.000 voltios es elevada por medio de transformadores a la tensión de transporte de 110.000 voltios
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Estación de Madrid-Atocha. Máquinas y cuadro general de distribución y maniobra de la central de reserva.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Estación de Madrid-Atocha. Aspecto de los grupos convertidores de la central de reserva.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Estación de Madrid-Atocha. Aspecto de la batería de la central de reserva.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Estación de Madrid-Atocha. Generadores de vapor de la central de reserva.
Desconocido
Central de reserva de la estación de Barcelona-Término
Parte deFondos Institucionales
Vista general del interior de la central de reserva con dos grupos electrógenos.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Central de reserva de la estación de Barcelona-Término.
Parte deFondos Institucionales
Vista interior y de detalle de la primitiva central de reserva instalada en 1923, como reserva del block de la línea de Mataró. Grupo electrógeno.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deColecciones del AHF
[Junto a la foto, el texto]: La Central de Serós es alimentada por un canal de gran sección, de 27 kilómetros y medio de longitud, el cual conduce las aguas del río Segre, Noguera Pallaresa y Noguera Ribagorzana, terminando en grandes tuberías forzadas de 49 metros de salto. Su potencia es de 56.000 caballos
Desconocido