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Parte deFondos Institucionales
Estación de Ortuella. Cabina de enclavamientos y andenes lado Bilbao. Pueden observarse las torres de electrificación y las líneas de comunicaciones alojadas en ellas, así como el desvío de las vías. Una señora baja por el andén.
Desconocido
Cabina de enclavamientos, interior
Parte deFondos Institucionales
Interior de la cabina de enclavamientos; en primer término vista parcial de la mesa de enclavamiento, al fondo a la izquierda desembocadura de la escalera de subida y a la derecha gabinete de comunicaciones. Toda la cabina está acristalada pudiéndose ver abajo la playa de vías de la estación, andenes, etc.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Estación de Barcelona-Término. Aspecto parcial de la placa giratoria con la cabina de mando. Detrás se ve parte de una locomotora de vapor y vagones.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deColecciones del AHF
Interior de la cabina, en primer plano los distintos mandos donde se aprecian las manivelas y contadores de velocidad. A través de las ventanas se ven traviesas amontonadas y las vías
Luque, J. (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Cabina de mando de la placa giratoria. Sobre ella, parte de una locomotora de vapor de la antigua serie 1600 de MZA.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Lérida. Detalle de la cabina de mando de la placa giratoria del depósito de locomotoras, con controla y amperímetro.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deColecciones del AHF
Vista del interior de la cabina de mandos empleada para el manejo a distancia de los frenos de vía Frölich
Cabina de teléfono público en el interior de un coche.
Parte deFondos Institucionales
Vista semi lateral del elemento, tomada desde el exterior del mismo, y en la que se aprecia su situación en el extremo del coche, junto a la puerta de acceso central. El cerramiento de la mampara consiste en lunas con los cristales tintados. En primer plano, a la izquierda, se observa la primera fila de asientos, y sobre esta la bandeja portaequipajes. A la derecha, y empotrados en el techo, dos focos halógenos iluminan la escena.
Cabina de una locomotora eléctrica "francesa" 7600 Serie 276
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral del interior de la cabina de conducción de una locomotora eléctrica con dos trabajadores en primer plano a la derecha
Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la cabina del puesto de enclavamientos. Al final de la larga mesa de enclavamientos está el personal de circulación; por encima de la mesa puede verse el cuadro esquemático.
Desconocido