- ES 28079. FAHF 3-2-FA-1007-052
- Unidad documental simple
- ca. 2ª mitad s. XX
Parte deColecciones del AHF
Ténder 230-4038 de la misma locomotora de MZA. (Serie 230 - 4031 a 4103 de RENFE)
Desconocido
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Parte deColecciones del AHF
Ténder 230-4038 de la misma locomotora de MZA. (Serie 230 - 4031 a 4103 de RENFE)
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Vista exterior de la parte trasera del autobús, a la derecha de la fotografía aparece el operario. Se ven los dos bogies que aparentemente van a insertarse bajo la caja.
Bomba - motor de la aguada de la estación de Ciudad Real
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la bomba y motor de la aguada, modelos Shutlzer Hermann y Brown Boveri respectivamente.
Paz y Fresnedo, Luis (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Estación de Arroyo de Malpartida. Bomba centrífuga de elevación: 30 m. por hora, 4 metros de sapiración y 17 m. de impulsión
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Estación de Aljucén. Bomba y motor "Linestar" de la aguada en el río Guadiana.
Paz y Fresnedo, Luis (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Estación de Villena. Vista del grupo bomba de la aguada.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Estación de Salas. Bomba pistón, accionado por motor GEAL de 4,5 CV, 220 V, 50Hz y 1400 r.p.m. Eleva 14 m3/hora.
Desconocido
Bomba Weisse Sohme Hallies, perteneciente a la aguada Gévora, de la estación de Badajoz
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la bomba de agua
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista parcial de la bóveda central de 15 metros de luz, de los talleres de fundición de la estación de Málaga, de la línea de Córdoba a Málaga. Se puede observar que dicha bóveda se encuentra apuntalada. También se pueden ver las claraboyas del techo.
Renfe
Parte deColecciones privadas
Delicias?
Fernández Cuenca Gómez, Carlos (Madrid) (Fotógrafo)