Fotografía (s) - Positivo

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Bogie de tren para autobús

Vista exterior de un autobbús elevado para insertar bajo su caja un bogie, a la izquierda de la fotografía aparece el operario.

Bogie motor Brill 27 M.C.B 4 para automores, realizado en la fábrica de Beasain para la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, y presentado para el concurso de electrificación de la línea de Barcelona a Manresa y Vich de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España en septiembre de 1924

Vista general frontal del bogie en el taller de la compañía fabricante. Al fondo, a ambos lados, puede observarse a personal del taller sujentando la sábana que hace de fondo para la imagen.

Bogie motor Brill 27 M.C.B 4 para automores, realizado en la fábrica de Beasain para la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, y presentado para el concurso de electrificación de la línea de Barcelona a Manresa y Vich de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España en septiembre de 1924

Vista general frontal del bogie en el taller de la compañía fabricante. Al fondo, a ambos lados, puede observarse a personal del taller sujentando la sábana que hace de fondo para la imagen.

Bogie motor Brill 27 M.C.B 4 para automores, realizado en la fábrica de Beasain para la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, y presentado para el concurso de electrificación de la línea de Barcelona a Manresa y Vich de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España en septiembre de 1924

Vista general lateral del bogie en el taller de la compañía fabricante. Al fondo puede observarse a personal del taller sujentando la sábana que hace de fondo para la imagen.

Bogie motor Brill con suspensión especial patentado para los automotores de corriente continua a 1500 voltios de la Compagnie des Chemins de fer du Midi, fabricados por la compañía J.G. Brill, y presentados para el concurso de electrificación de la línea de Barcelona a Manresa y Vich de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España en septiembre de 1924

Vista general de un bogie motor Brill con suspensión especial patentado para los automotores de corriente continua a 1500 voltios de la Compagnie des Chemins de fer du Midi

Bogie y dinamo de un coche de viajeros, detenido en la estación de Barcelona-Término de la línea de Barcelona-Término a Cerbère

Vista de la suspensión de una dinamo Stone tipo L3 con la polea motora y taladro para el paso de la correa de transmisión, en el bastidor del bogie. La fotografía está tomada desde un foso de la estación.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Bogies

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-1007-043
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de un bogie tipo Pensilvannya recien salido de fábrica. Está completo.

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