Fotografía (s) - Positivo

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Bobina de self y batería de pararrayos de locomotoras eléctricas de la serie 7000-7100 de RENFE

Vista general de la bobina de self, batería de pararrayos, contactores de arranque G.M.G. y bombas de vacío de una locomotora serie 7000-7100, detenida en la estación de Barcelona-Vilanova, también llamada de Barcelona -Norte de la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Boca de entrada al túnel de El Francés

Vista lateral de un muro de sostenimiento aligerado y de la boca de entrada 1 al túnel de El Francés, número 98 bis y la electrificación de la vía. En primer plano a la izquierda el muro. Sujetos a él se aprecian los postes eléctricos. En la esquina superior izquierda cabecera de una dresina sobre el muro. Al fondo de éste, boca de túnel. A la derecha el mar y montaña rocosa. Tramo de El Garraf, Sitges

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Boca de túnel y pasarela peatonal en Barcelona-Sants de la línea de Barcelona a Tarragona

Vista de las vías de entrada de la estación de Barcelona-Sants por el lado Hospitalet, antes de la electrificación. En el centro, boca de túnel y pasarela peatonal sobre las vías. A la derecha de la imagen, señal eléctrica.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Bogie 27 M.C.B. 4 del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, fabricado por la compañía J.G. Brill, y presentado para el concurso de electrificación de la línea de Barcelona a Manresa y Vich de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España en septiembre de 1924

Vista general del bogie 27 M.C.B. 4 en el taller de la compañía, y en la que se puede observar materiales de construcción diseminados al fondo.

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