Estación de Zaragoza-Delicias. Aparato detallador para señales luminosas.

Estación de Zaragoza-Delicias. Armario de relés para gobierno de las señales luminosas tipo Ericcson.

Vista general de la parte posterior de la mesa de enclavamientos.

Vista general de una junta aislante Ericsson para carril tipo 4 Norte, desmontada.

Vista del interior del gabinete del teléfono selectivo centralizado de la estación de Valencia - Norte (también conocida como Valencia – Término). De izquierda a derecha, escritorio con gráficos y otros papeles esparcidos por la mesa, una caja de llaves de llamada y, entre otros objetos, una lámpara de escritorio y un altavoz. En la pared, se aprecia un aparato telefónico con receptor y micrófono y un cuadro con una fotografía de Franco. En el centro hay un ventanal y, a continuación, un aparato de pruebas de comunicaciones y los cuadros de carga para las baterías a la derecha con voltímetros. En la pared, encima de estos cuadros, hay un reloj colgado con dos gráficos grandes. Uno de ellos se ve al completo y se puede leer Red Nacional de Ferrocarriles Españoles con una gráfica de Teléfonos selectivos - Línea Valencia a la Encina - Resto central de Valencia y otra información ilegigle.

Estación de Valencia. Aspecto del gabinete de la central del teléfono selectivo.En la pared, retrato de Franco.

Aspecto del interior de una de las casetas para aparatos de una señal doble de entrada.

Trayecto de Bordeta a Prat. Aspecto de una señal Aga para protección de un paso a nivel instaladas en el de la carretera de Santa Cruz de Calafell. En el año 1944 estaban desmontadas. Puede observarse gente cerca del paso, diversos vehículos y un aviso en el que se lee "Atención Los automóviles (...) julio 1918"

Detalle de la parte superior de un poste transformador.

Estación de Barcelona-Término. Cuadros de maniobra automática de la central de reserva de block.