Vista lateral de una rama Talgo II, detenida en un tramo en curva, posiblemente en las inmediaciones de la estación de Aravaca.

Vista fronto lateral de una rama Talgo II, detenida en una estación sin identificar, si bien podría tratarse de la de Aravaca. En primer plano se alza el morro de la locomotora de la serie 350 "Virgen del Pilar", que da tracción a la composición.

Reproducción fotográfica de una ilustración, en la que se muestra una rama Talgo II, pasando a los pies de la serranía, sobre la que se alza una idealizada ciudad de Cuenca. En primer plano aparecen tipos típicos de la región.

Vista general de un paisaje suavemente ondulado, atravesado por una vía serpenteante, sobre la que se encuentra detenida una rama Talgo II, a la altura de un paso a nivel sin barreras. Aprovechando esta circunstancia, se distingue a un grupo de personas que aprevechan para observar el tren.

Detalle del interior de un coche Talgo II, en el que se aprecia el fuelle de unión entre remolques, y el asidero instalado sobre la carcasa que cubre el paso de rueda. En primer plano a la izquierda quedan dos butacas.

Vista frontal del testero del coche mirador, y lateral del resto de la composición, al estar el tren detenido en una curva de radio reducido, que facilita el encuadre. Se trata de la vía de salida desde la Base de Patentes Talgo, S.A.

Vistas generales de la Base de Patentes Talgo, S.A. en Aravaca, y de sus inmediaciones. La toma está hecha desde un cerro cercano, pudiéndose apreciar la longitud de las naves de talleres. Junto a estas se distingue una rama Talgo III, remolcada por una locomotora de la serie 352. En primer plano se ve serpenteando, el camino de acceso hacia las instalaciones, y a la derecha, delimitado por una tapia de ladrillo, uno de los fondos de un campo de fútbol.

Vista frontal de los talleres de la Base, con sus vías de acceso. En el centro de la imagen, y al fondo a la izquierda, se aprecian las primeras naves construidas, mientras que a la derecha se ve parte de la ampliación de las instalaciones. En primer plano, se ven las marmitas de las agujas, y en segundo plano los testeros delanteros de dos locomotoras de la serie 350, siendo una de ellas la "Virgen del Pilar".

Secuencia en la que se muestra la salida de una rama Talgo III, remolcada por la locomotora serie 352-001 (ex 2001 T) Virgen del Rosario, desde la Base de Aravaca. Las tomas se han hecho utilizando un objetivo de "ojo de pez".

Vista lateral de una rama Talgo II, detenida en un tramo en curva, posiblemente en las inmediaciones de la estación de Aravaca. En primer plano, aparece la figura de un muchacho en tres cuartos, caminando y mirando al objetivo. En segundo plano aparece otra persona junto al tren.