Vista lateral de una composición de tren Talgo III al paso por un cambio de agujas. En primer plano se observa el furgón final de tren, y la vía adyacente a la que circula el convoy. Al fondo, los hilos y las ménsulas de la catenaria.

En primer plano, a la derecha aparece una locomotora de la serie 354 estacionada. A la izquierda, ante la entrada de una de las cocheras se encuentra la locomotora serie 353-002 Virgen de Fátima (ex 3002 T). Entre ambas, al fondo, se observa parte del testero frontal de la locmotora serie 352-006 Virgen Santa María (ex 2006 T) 352-009.

Vista fronto-lateral de la locomotora Talgo III serie 352-009 Virgen de Gracia (ex 2009 T), en la Base de Aravaca. Se aprecia la joroba del aire acondicionado, el cambio de Tras ella se encuentra estacionada una composición de coches Talgo III. Al fondo a la derecha se observa parte de un edificio, así como de un aparcamiento con vehículos.

Vista frontal del Talgo III Madrid - Barcelona, a su paso sobre un viaducto, que posiblemente sea el que salva el cauce del río Cinca. En primer plano muro, estribo y pretil del mismo. En cabeza del tren se distingue a la locomotora serie 352-005 Virgen del Carmen (ex 2005 T).

Vista del interior de la cabina de control de una locomotora de la serie 352. En primer plano el pupitre de mandos, en el que cabe destacar los siguientes elementos: en el centro el regulador de aceleración; en primer plano a la derecha, la maneta de freno combinado, y arriba la de freno directo; en cuanto a los relojes indicadores, en el centro se encuentra el indicador y registrador de velocidad, a la derecha los indicadores de aire comprimido y frenado, y a la izquierda los indicadores de grupos electrógenos; en la parte superior se ven los equipos de radio y telefonía.

Vista lateral de una composición de tren Talgo III, a la salida de las vías de estacionamiento en la Base de Aravaca de Patentes Talgo, S.A.

Vista fronto lateral de una composición de tren Talgo III, remolcado por la locomotora de la serie 353-002 Virgen Fátima (ex 3002 T), detenida en la estación de Burgos. Al fondo se distinguen coches de la serie 5000.

Vista frontal, del testero delantero, de la locomotora serie 352-004-6 (ex 2004 T), decorada con los colores amarillo y gris de la UN (Unidad de Negocio) de Tracción de Renfe, estacionada en la Base de Aravaca de Patentes Talgo, S.A. A la izquierda de la imagen se aprecia parcialmente un tractor de la serie 309 con los colores "Estrella".

Vista frontal, del testero delantero, de la locomotora serie 352-004-6 (ex 2004 T), decorada con los colores amarillo y gris de la UN (Unidad de Negocio) de Tracción de Renfe, estacionada en la Base de Aravaca de Patentes Talgo, S.A. A la izquierda de la imagen se aprecia parcialmente otra locomotora de la serie 352, con sus colores originales, plata y rojo.

Vista lateral parcial, de la locomotora serie 352-004-6 (ex 2004 T), decorada con los colores amarillo y gris de la UN (Unidad de Negocio) de Tracción de Renfe, estacionada en la Base de Aravaca de Patentes Talgo, S.A. Se aprecia el detalle de la rotulación, así como el logotipo "Largo Recorrido Renfe".