Vista lateral parcial de uno de los coches de la composición de Talgo III RD en la que se realizaron las pruebas, detenida en uno de los andenes de la estación de Atocha. Sobre el andén se agrupan varias personas entre las que distinguimos al ingeniero Ángel Torán, con corbata a rayas y gafas.

Retratos en plano medio corto en picado de Gonzalo Fernández de la Mora sentado en el interior de uno de los coches de la rama de Talgo III RD donde se realizaron las pruebas. Aparece haciendo algunas anotaciones sobre lo que parece ser un plano mientras sostine un cigarrillo con la mano izquierda (FAT_0021-082). Frente a él, en primer plano, en la esquina inferior derecha, se observa parte de un multímetro.

Retrato en plano americano de varias autoridades en el interior de la estación de Atocha. En primer término, en el centro de la composición, distinguimos a Gonzalo Fernández de la Mora conversando con Francisco Lozano Vicente. En el extremo izquierdo de la composición vemos a José María de Oriol y Urquijo. Tras ellos, aparecen diferentes personajes sin identificar. Al fondo se encuentra estacionada la rama de Talgo III RD en la que se ralizaron las pruebas.

Retrato de plano medio y perfil de varias autoridades saliendo de la estación de Atocha. Al fondo a la derecha, atravesando la puerta, distinguimos al ingeniero Ángel Torán.

Plano detalle del interior del coche restaurante donde técnicos y autoridades asisten a las pruebas. La mesa que se encuentra en primer término aparece ocupada por Francisco Lozano Vicente, Gonzalo Fernández de la Mora, quienes conversan distendidamente, y, frente a éste, José María de Oriol y Urquijo. Tras ellos vemos a diferentes personajes sin identificar.

Retrato de grupo de plano americano en el que vemos de derecha a izquierda a: José Luis de Oriol e Ybarra, Lucas María de Oriol López-Montenegro y José María de Oriol y Urquijo, en uno de los andenes de la estación de Chamartín. Tras ellos, en el extremo derecho de la composición, vemos detenida sobre la vía la rama de Talgo III RD en la que se realizaron las pruebas.

Vistas parciales de la playa de vías de una estación sin identificar. Podría tratarse de la estación de Yunquera de Henares. En el centro de la composición, marcando el eje transversal observamos la rama de Talgo III RD en la que se realizaron las pruebas en las que se alcanzaron los 222 km/h entre las estaciones de Azuqueca y Meco, en Guadalajara. Sobre el andén vemos a algunos de los asistentes.

Retrato de un grupo de señoras posando en el andén de una estación sin identificar.
En la esquina inferior derecha de la imagen, aparece la firma del autor "Monteiro".

Retrato de un grupo de autoridades posando en el interior de uno de los coches de viajeros. Entre ellas distinguimos,a la izquierda de la composición, a José María de Oriol y Urquijo junto al ingeniero irlandés Jaime Mcveigh. Tras ellos, al fondo y de perfil, reconocemos a Ángel Torán.

Retrato de autoridades durante una comida institucional. Entre ellas distinguimos a Nicolás Franco Bahamonde, embajador de España en Portugal y a su derecha, José María de Oriol y Urquijo.
En la esquina inferior derecha de la imagen, aparece la firma del autor "Monteiro".