Vista general del viaducto de Villufre durante las obras de modernización del mismo. Dichos trabajos, consisten en la sustitución de los rígidos tramos metálicos por arcos de hormigón armado.
El vano del extremo izquierda de la imagen, en un avanzado estado de construcción, aún conserva parte del encofrado de madera. A la derecha, distinguimos la estructura metálica del tablero del puente original. En la parte central de la imagen, através del imponente arco, observamos parte del paisaje de la zona.

Vista general del viaducto de Villufre durante las obras de modernización del mismo. Dichos trabajos, consisten en la sustitución de los rígidos tramos metálicos por arcos de hormigón armado. En la imagen se observa cómo los trabajadores que aparecen sobre el tablero del inmueble, realizan las labores de hormiganado de los tímpanos. Entre los pequeños vanos de los nuevos arcos aún podemos distinguir la estructura metálica del puente primitivo. Através del imponente arco del área derecha, observamos parte del paisaje de la zona.

Vista general de las obras de modernización del puente del Águeda tras el importante accidente acaecido en el año 1942. En primer término observamos los restos de la estructura metálica del inmueble original. En la mitad superior de la imagen vemos las pilas de mampostería del mismo.

Vista general del puente del Águeda durante las obras de reconstrucción y modernización del mismo tras el importante accidente sucedido en el año 1942. Dichos trabajos, consisten en la sustitución de los rígidos tramos metálicos por arcos de hormigón armado. En la imagen se observa cómo los arcos extremos están siendo preparados para proceder a su hormigonado. Mientras, en el arco central, aun se está colocando la armadura metálica.

Vista general de los trabajos de encofrado de los arcos del nuevo puente del Azaba.
Sobre éstos se alza el tablero formado por tramos metálicos con forma de cruz de San Andrés del inmueble primitivo que será sustituido. En la parte central del área inferior de la imagen, llama la atención la figura de un operario, cuyas dimensiones contrastan con la magnitud de la basa de las pilas.

Vista general del puente del Azaba, en el centro de la composición marcando el eje transversal de la misma. La imagen muestra los trabajos de encofrado de los arcos.
Sobre éstos se alza el tablero formado por tramos metálicos con forma de cruz de San Andrés del inmueble primitivo que será sustituido.
La mitad inferior de la imagen, aparece ocupada por el paisaje de la zona, la superior nos muestra un cielo que parece despejado.

Vista del alzado frontal de la nave. Se trata de un edificio de ladrillo visto, con cubierta de teja a dos aguas. En la fachada se abren los vanos de dos ventanas adinteladas, provistas de rejas

Vista en la que se aprecia el cauce, colmatado por el material de aluvión traido por la riada. El agua parece haber recuperado su curso sólo por la margen derecha.

Vista en picado del viaducto Martín Gil, también llamado "viaducto del Esla", marcando una línea diagonal que divide la superficie en dos secciones. La imagen nos muestra los trabajos de colocación del encofrado de madera sobre el que se vaciará el hormigón del arco central. Sobre el trasdós de éste distinguimos la figura de varios trabajadores. Las pilas-estribos y arcos secundarios ya están construidos en su totalidad. En la esquina inferior izquierda, sobre las aguas del río Esla, vemos reflejado el imponente arco principal de 210 metros de luz.

Vista general en la que se aprecia el vaciado del cauce, del material de aluvión traido por la riada. En el interior de la zanja, varios obreros cavan con picos y palas. Al fondo se ve el talud de la vía, la tajea, y en el centro la casa perteneciente posiblemente al guardabarreras del paso a nivel del camino entre Álora y Pizarra.
Esta secuencia de imágenes está fechada el 05/11/1955, al igual que las precedentes del momento de la riada, pero deben corresponder a un momento posterior, con los trabajos de restitución avanzados, y el tráfico ya reestablecido.