Fotografía (s) - Positivo

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Estación de Córdoba de la línea de Manzanares a Córdoba

Estación de Córdoba de la línea de Manzanares a Córdoba

Vista general del edificio de viajeros de la estación durante de las obras de ampliación de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar a obreros, personal ferroviario, material de construcción, coches de viajeros, etc.

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Estación de Córdoba de la línea de Manzanares a Córdoba

Estación de Córdoba de la línea de Manzanares a Córdoba

Vista general, tras la reforma de la estación, del andén, en el que puede observarse también los pasos inferiores peatonales de escaleras para el cambio de vías, librería de ferrocarriles cerrada, viajeros, reloj de andén, sala de equipajes de gran velocidad, una locomotora de vapor entrando en la estación, etc.

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Línea de Madrid a Sevilla

Línea de Madrid a Sevilla

Vista del edificio completo, de la subestación eléctrica de la estación de Consolación en la línea de Madrid a Sevilla. En la vía apartadero se ve una composición mixta de coches y vagones y a operarios metiendo material por la puerta de la subestación.

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Saneamiento de la ladera a la derecha de la vía en el km 493 de la línea de Madrid a Barcelona, d...

Saneamiento de la ladera a la derecha de la vía en el km 493 de la línea de Madrid a Barcelona, dentro del término municipal de Pobla de Masaluca, a causa del desprendimiento de bloques de hasta 8.000 kg que ha provocado viseras y voladizos que salen de la vertical unos 6,50 m y varios de hasta 12 m

Vista general de los obreros que trabajan en el saneamiento de la ladera, sostenidos por cuerdas y cintas a 96 m de altura con respecto a la cota del carril.

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Saneamiento de la ladera a la derecha de la vía en el km 493 de la línea de Madrid a Barcelona, d...

Saneamiento de la ladera a la derecha de la vía en el km 493 de la línea de Madrid a Barcelona, dentro del término municipal de Pobla de Masaluca, a causa del desprendimiento de bloques de hasta 8000 kg que ha provocado viseras y voladizos que salen de la vertical unos 6,50 m y varios de hasta 12 m

Vista general de las grietas provocadas por el desprendimiento de bloques, que presentan más de 8,50 m de profundidad, y se hallan entre 85 m y 95 n de altura con respecto a la cota de carril.

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