Fotografía (s) - Positivo

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Automotor térmico, tipo CGV

Automotor térmico, tipo CGV-1, construido por L. Lang, de los ferrocarriles estatales húngaros Magyar Államvasutak (MAV)

Desconocido

Automotor WMD 31

Vista de un automotor WMD 31 de la Compañía de Hierro del Norte de España Serie 9156. Tras el se aprecia una torre de enclavamientos.

Luque, J. (Madrid) (Fotógrafo)

Automotores del Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama en la estación de Puerto de Navacerrada (Madrid)

Perspectiva general de un automotor eléctrico (motor y remolque) con decoración bicolor en la estación de Navacerrada (Madrid). En la vía adyacente, al fondo hay otro automotor. Pueden observarse viajeros por el andén, y personal ferroviario en el interior de uno de los automotores. Al fondo, parte del edificio de viajeros y varios edificios de viviendas.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Automotores diésel de la serie 590 - 156 (ex RENFE 9156, y ex Norte WMD 32), 590 - 166 (ex RENFE 9166, y ex Norte WMD 57) y 590 - 153 (ex RENFE 9153, y ex Norte WM 103)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0103-011
  • Unidad documental simple
  • septiembre de 1974
  • Parte deColecciones privadas

Vistas generales de los automotores 590 - 166 (ex 9166) (ex Norte WMD 57), construida por MMyC, el 590 - 156 (ex 9156) (ex Norte WMD 32), cosntruida por Ganz y 590 - 153 (ex 9153) (ex Norte WM 103), construida por MMyC.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotores diésel de la serie 592, 593 y 596 de RENFE, conocidos como "Camellos"

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0211-007
  • Unidad documental simple
  • noviembre 1990
  • Parte deColecciones privadas

Vista del automotor diésel de la serie 592 de RENFE, 9 - 592 - 102 - 8, apartado en Sevilla - San Bernardo, y que muestra la primera librea, azul y amarillo de Renfe. Puede observarse al fondo, en la parte derecha, el edificio del taller de material autopropulsado de la estación.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

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