Fotografía (s) - Negativo

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Zona de vías de la estación de Gandía, de los Ferrocarriles de Alcoy a Gandía

Vista general del edificio de viajeros de la estación que da a la zona de vías donde se encuentra aparcada, junto al andén, la locomotora de vapor nº3, llamada "Lorcha", de rodaje 1-3-1-T, de los Ferrocarriles de Alcoy a Gandía (A.G), fabricada por Beyer Peacock en 1891 y con número de fábrica 3278, destinada para los servicios de vía estrecha. Se encuentra remolcando una composición de vagones cerrados de transporte de mercancías y coches de viajeros. En primer plano se puede observar una aguada o grúa hidráulica, a la izquierda se encuentra aparcada otra composición de coches de viajeros y vagones junto al andén, y a la derecha el edificio de viajeros, bajo la marquesina se distinguen un conjunto de viajeros. Al fondo se distinguen múltiples edificios, uno de ellos con los rótulos "Servicio BOSCH".

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Zona de vías de la estación de Gandía, de los Ferrocarriles de Alcoy a Gandía

Vista general del edificio de viajeros de la estación que da a la zona de vías donde se encuentra aparcada, junto al andén, la locomotora de vapor nº3, llamada "Lorcha", de rodaje 1-3-1-T, de los Ferrocarriles de Alcoy a Gandía (A.G), fabricada por Beyer Peacock en 1891 y con número de fábrica 3278, destinada para los servicios de vía estrecha. Se encuentra remolcando una composición de vagones cerrados de transporte de mercancías y coches de viajeros. A la izquierda se encuentra aparcada otra composición de coches de viajeros y vagones junto al andén intermedio, y a la derecha el edificio de viajeros, bajo la marquesina se distinguen un conjunto de viajeros. Al fondo se distinguen múltiples edificios, uno de ellos con los rótulos "Servicio BOSCH".

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Vistas de Málaga

Vista de un puesto de venta de flores en la Plaza de la Constitución en la que se puede apreciar al fondo de la imagen la calle Rodríguez Rubí. Además se observa a una mujer detrás del puesto de venta.

Desconocido

Visita de miembros de la Asociación de Amigos del Ferrocarril (AAF) a los enlaces ferroviarios de Madrid con el automotor diésel TAF de la serie 595 de RENFE, concretamente el 9549

Vista general del automotor detenido en la estación de Pinar de las Rozas, en la que puede observarse también parte del edificio de viajeros de la estación, viajeros, miembros de la asociación, personal ferroviario, rótulo con el nombre de la estación, paso inferior para peatones, vagones, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Viajeros consultando los paneles y tablones de información de la estación de Madrid - Príncipe Pío

Vista general de cuatro mujeres y un hombre consultando la información de horario de trenes, en la que puede observarse los paneles dispuestos con la información relativa a los trenes de largo recorrido, de cercanías, a los trenes que sufren retraso y a los avisos, así como también en la parte izquierda de la imagen parte del rótulo de la librería de ferrocarriles de la estación, etc.

Desconocido

Viaje de prueba a Burgos por el Ferrocarril directo Madrid - Burgos, al que asistió el Ministro de Obras de Públicas, Federico Silva Muñoz, antes de la inauguración de la línea en 1968

Vista del edificio de viajeros y andenes de la estación de Riaza de la línea, tomada desde composición de automotores diésel TER con la que se realizó el viaje, y en la que puede observarse gran cantidad de gente en los andenes, entre viajeros y curiosos.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Tren Iberia Expreso, diurno en la parte española y que cubría la línea Madrid - Bilbao / Hendaya - París, saliendo de la estación de Madrid - Chamartín por primera vez por la línea de Madrid a Burgos por Aranda de Duero, también conocida como el Directo de Aranda de Duero o Directo de Burgos

Vista general de la composición, tomada desde, formada por la locomotora diésel - hidráulica de la serie 4000 de RENFE, concretamente la 4010, serie renumerada posteriormente como serie 340 de RENFE y fabricada por Krauss - Maffei, furgones y coches de viajeros, y en la que puede observarse también a personal ferroviario y curiosos en el andén observando la salida del tren, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Tren Iberia Expreso, diurno en la parte española y que cubría la línea Madrid - Bilbao / Hendaya - París, saliendo de la estación de Madrid - Chamartín por primera vez por la línea de Madrid a Burgos por Aranda de Duero, también conocida como el Directo de Aranda de Duero o Directo de Burgos

Vista general tomada desde atrás de la locomotora diésel - hidráulica de la serie 4000 de RENFE, concretamente la 4010, serie renumerada posteriormente como serie 340 de RENFE y fabricada por Krauss - Maffei, que remolca la composición, y en la que puede observarse también un furgón con personal en su interior, dos de los coches de viajeros de la composición con viajeros en su interior, personal ferroviario y curiosos en el andén, observando la salida del tren, etc. Además aparece una escalera con ruedas.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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