Vista de una dresina tipo Zaragoza desarrollando labores de inspección de vía con apartavacas, en la línea de Palencia a La Coruña, en una estación sin identificar.

Coches de viajeros con puertas al exterior, remolcados por una locomotora eléctrica, estacionados en Busdongo. Paisaje nevado. Junto a él, el jefe de estación con gabán. Al fondo, la cabina de enclavamientos.

Fotografía de un accidente en un puente metálicos ferroviario. Se puede observar la caída del tablero del puente y del material móvil.

Vista general del stand de la Dirección de Vía y Obras de Renfe. se puede ver una recreación de una estación ferroviaria con su vía, andén, reloj y una especie de zorrilla para el transporte de las brigadas de vía y obras.

Reproducción de una fotografía publicada en la revista Ralway Age de 1951, en la que se ve un novedoso modelo de plataforma deslizante sobre railes, para la carga y descarga de furgones y vagones.

Vista frontal de un ferrobús, automotor diésel también denominado serie 591 de RENFE, detenido en la estación de Liria. En la parte izquierda puede observarse la fachada del edificio de viajeros de la estación que da a las vías, un reloj, viajeros en el andén y los retretes de la estación. Además, también se puede observar a la izquierda de la imagen parte de la caseta del Material Móvil, y al fondo la depuradora y aguada.

Reproducción de una fotografía, probablemente sea la revista Railway Age, de una pasarela entre vías, que se eleva al paso del material rodante.

Reproducción de la portada del artículo publicado por Julio Nogués Caiz, en la revista trenes, nº 37 sobre señales y enclavamientos en primer plano se observa una señal G.R.S de bloqueo automático de la línea de Barcelona a Mataró.

Vista de los efectos de bombardeos en la Guerra Civil