Fotografía (s) - Negativo

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Tranvías Eléctricos de Vigo S.A.

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-22325
  • Unidad documental simple
  • 02/11/1955-10/11/1955
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del coche motor 30 con remolque de la línea 1 de Pereiro – Estación circulando por las calles de Vigo.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Tranvía eléctrico de Sóller

Vista general del automotor original nº 3 del tranvía, construido por Carde y Escoriaza en 1913.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Sustitución del antiguo puente metálico de 11 tramos y 570,80 m sobre el río Guadiana, con vigas de celosía múltiple y tablero intermedio, por un puente de hormigón de 20 tramos y 985 m, denominado Guadiana II y situado en el km 437,066 de la línea de Madrid a Badajoz, dentro del término de los municipios pacenses de Zarza de Alange y Don Álvaro

Vista parcial del puente durante las obras de sustitución. Puede observarse también, al fondo, una carreta tirada por burros atravesando el río.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Sustitución del antiguo puente metálico de 11 tramos y 570,80 m sobre el río Guadiana, con vigas de celosía múltiple y tablero intermedio, por un puente de hormigón de 20 tramos y 985 m, denominado Guadiana II y situado en el km 437,066 de la línea de Madrid a Badajoz, dentro del término de los municipios pacenses de Zarza de Alange y Don Álvaro

Vista parcial del puente durante las obras de sustitución. Puede observarse también, al fondo, una carreta tirada por burros atravesando el río.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Sustitución del antiguo puente metálico de 11 tramos y 570,80 m sobre el río Guadiana, con vigas de celosía múltiple y tablero intermedio, por un puente de hormigón de 20 tramos y 985 m, denominado Guadiana II y situado en el km 437,066 de la línea de Madrid a Badajoz, dentro del término de los municipios pacenses de Zarza de Alange y Don Álvaro

Vista general del puente durante las obras de sustitución. Puede observarse también una carreta tirada por burros atravesando el río.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Sustitución del antiguo puente metálico de 11 tramos y 570,80 m sobre el río Guadiana, con vigas de celosía múltiple y tablero intermedio, por un puente de hormigón de 20 tramos y 985 m, denominado Guadiana II y situado en el km 437,066 de la línea de Madrid a Badajoz, dentro del término de los municipios pacenses de Zarza de Alange y Don Álvaro

Vista general del puente durante las obras de sustitución. Pueden observarse también dos carretas tiradas por burros utilizadas para atravesar el río.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Sustitución del antiguo puente metálico de 11 tramos y 570,80 m sobre el río Guadiana, con vigas de celosía múltiple y tablero intermedio, por un puente de hormigón de 20 tramos y 985 m, denominado Guadiana II y situado en el km 437,066 de la línea de Madrid a Badajoz, dentro del término de los municipios pacenses de Zarza de Alange y Don Álvaro

Vista general del puente durante las obras de sustitución. Puede observarse también una carreta tirada por burros bajo el puente.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

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