Fotografía (s) - Negativo

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Vías y estaciones

Doble vía electrificada, en el tramo entre San Sebastián y Ormaiztegui (Guipúzcoa). Línea de Madrid a Irún. Al fondo de la imagen, se aprecia un puente.

Desconocido

Vías y estaciones

Vista de una estación sin identificar en la línea de Madrid a Irún. Se ve un automotor de la serie 301 - 378 así como, la electrificación de la línea y cambios de vía.

Desconocido

Vías y estaciones

Doble vía electrificada en curva, en el tramo entre San sebastián y Ormaiztegui (Guipúzcoa). Línea de Madrid a Irún. A la derecha de la imagen se aprecia el río Oria.

Desconocido

Vías y estaciones

Vista general de una playa de vías de una estación sin identificar. Se aprecian los cambios de vía, marmitas y agujas, postes de electrificación, catenaria y muelles. Al margen izquierdo de la imagen se ve un depósito de solidos, probablemente cemento.

Desconocido

Vías y estaciones

Doble vía electrificada, en el tramo entre San Sebastián y Ormaiztegui (Guipúzcoa). Línea de Madrid a Irún. Al fondo de la imagen, curva a la izquierda.

Desconocido

Vías y estaciones

Doble vía electrificada, en el tramo entre San sebastián y Ormaiztegui (Guipúzcoa). Línea de Madrid a Irún. Se aprecia una pequeña subestación y al fondo de la imagen, un túnel.

Desconocido

Vías. Subestación Ávila

Vista de la playa de vías electrificada y sus cambios así como la subestación eléctrica. Caseta de enclavamientos

Desconocido

Vías en Zaragoza

Vista de un tramo de doble vía electrificada en la línea de Zaragoza a Barcelona.

Desconocido

Vías en la estación de Ávila

Vista general de la playa de vías electrificada de la estación de Ávila. Se ven coches, furgones y vagones apartados así como, un automotor de la serie WM 501 a 508 de RENFE (ex ACM 1 a 8), procedente del Bilbao - Portugalete y renumerado como serie 435- 501 a 508 de RENFE, construido por la SECN y la parte eléctrica por Metropolitan Vickers en 1932.

Desconocido

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