- ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-0009
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- ca. década de 1940
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Señal luminosa semafórica permisiva, de tres luces con luz de testigo. Es de bloqueo automático en vía doble electrificada.
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Señal luminosa semafórica permisiva, de tres luces con luz de testigo. Es de bloqueo automático en vía doble electrificada.
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Señal luminosa semafórica triangular permisiva, de cuatro luces con luz de testigo. Es de bloqueo automático en vía doble sin electrificar.
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Señal luminosa semafórica triangular permisiva, de cuatro luces con luz de testigo. Es de bloqueo automático en vía doble sin electrificar. La está revasando una locomotora de vapor.
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Vista del Block Sistem (sistema de bloqueo automático), en las inmediaciones de Santander.
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Exposición del Centenario en 1948 en Barcelona
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Vista desde otra perspectiva del stand de la Compañía MZA y de sus talleres de material fijo en la exposición del centenario en 1948. Se puede ver un enclavamiento de tipo Siemens y un compensador de dilatación de tipo Siemens y Bachman para transmisión de señal. Sistemas de Block system de G.R.S
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Estación de Villaverde Bajo. Línea Madrid a Alicante. Instalaciones completas. Bloqueo automático
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Vista del circuito de vía y las conexiones eléctricas en límite de cantón. Señalización y bloqueo automático.
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Estación de Villaverde Bajo. Línea Madrid a Alicante. Instalaciones completas. Bloqueo automático
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Vista interior de la caja de conexiones y reles.
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Estación de Villaverde Bajo. Línea Madrid a Alicante. Instalaciones completas
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Vista de la Instalación complementaria de bloqueo automático en la vía.
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Estación de Villaverde Bajo. Línea Madrid a Alicante. Instalaciones completas
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Vista de la caseta de concentración de mandos.
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Estación de Villaverde Bajo. Línea Madrid a Alicante. Instalaciones completas
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Vista de la caseta de concentración de mandos de la bifurcación de Manzanares. Se observan los mandos de cambio y un puesto de enclavamiento Saxby.
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