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Choque de trenes en Los Corrales de Buelna - Las Fraguas de la línea de Venta de Baños a Santander
Parte deColecciones privadas
Choque de dos locomotoras de vapor 240-2194 (serie RENFE 240-2081 a 2200) (ex serie MZA 1101 a 1220). Aspecto del frontal de una de las locomotoras. Hay varios niños y un obrero junto a la locomotora.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Choque de trenes en Los Corrales de Buelna - Las Fraguas de la línea de Venta de Baños a Santander
Parte deColecciones privadas
Choque de dos locomotoras de vapor, una de ellas 240-2194 (serie RENFE 240-2081 a 2200) (ex serie MZA 1101 a 1220) y la otra la 030-2184 (serie RENFE 030-2128 a 2208). Sobre las locomotoras hay numerosos obreros posando.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Choque de trenes en Los Corrales de Buelna - Las Fraguas de la línea de Venta de Baños a Santander
Parte deColecciones privadas
Choque de dos locomotoras de vapor, la 240-2194 (serie RENFE 240-2081 a 2200) (ex serie MZA 1101 a 1220) y tras ella se observa un vagón "J" de Bodegas Mazo, empotrado en el ténder. Varias personas observan la escena.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Choque de trenes en Los Corrales de Buelna - Las Fraguas de la línea de Venta de Baños a Santander
Parte deColecciones privadas
Una de ellas 240-2194 (serie RENFE 240-2081 a 2200) (ex serie MZA 1101 a 1220) y la otra la 030-2184 (serie RENFE 030-2128 a 2208)
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Choque de trenes en Los Corrales de Buelna - Las Fraguas de la línea de Venta de Baños a Santander
Parte deColecciones privadas
Choque de dos locomotoras de vapor. Aspecto del frontal de una de las locomotoras, la 240-2194 (serie RENFE 240-2081 a 2200) (ex serie MZA 1101 a 1220). Hay numeroso público junto a ella.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de la composición formada por la locomotora eléctrica 6105 (serie ex Norte 6101-6106) con coche de viajeros y vagones, detenida en la estación
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Construcción de la nueva estación de Mataporquera, en la línea de Venta de Baños a Santander
Parte deColecciones privadas
Vista general de personal de obras trabajando en la construcción de la nueva estación de Mataporquera (Cantabria), en el punto kilométrico 407,350 de la línea de Venta de Baños a Santander, dentro del término de Valdeolea. Se puede ver en primer término de la imagen, el encofrado de pilares para la formación del muro de contención y ciertos sistemas de contención provisionales ya montados.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Construcción de la nueva estación de Mataporquera, en la línea de Venta de Baños a Santander
Parte deColecciones privadas
Vista general de un muro de contención terminado en la estación de Mataporquera, en el punto kilométrico 407,350 de la línea de Venta de Baños a Santander, dentro del término de Valdeolea
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Construcción de la nueva estación de Mataporquera, en la línea de Venta de Baños a Santander
Parte deColecciones privadas
Vista de diversas instalaciones y del nuevo edificio de viajeros de la estación de Mataporquera (Cantabria) en construcción, en el punto kilométrico 407,350 de la línea de Venta de Baños a Santander, situada dentro del término de Valdeolea. En primer término de la imagen, se pueden ver los diferentes materiales de construcción y personal de obras
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Construcción de la nueva estación de Mataporquera, en la línea de Venta de Baños a Santander
Parte deColecciones privadas
Vista general de un muro de contención de la estación de Mataporquera (Cantabria) en construcción, en el punto kilométrico 407,350 de la línea de Venta de Baños a Santander, dentro del término de Valdeolea. En primer término, las vías pendientes de renovación con nuevos carriles junto a ellas, etc.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)