Fotografía (s) - Negativo

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Estaciones del País Vasco

Estaciones del País Vasco

Vista de la estación de Izarra (Álava) desde la vía muerta. Se ven en primer término el puesto de enclavamientos, En el andén principal, el edificio de viajeros y la topera de vía muerta. Andén intermedio con su marquesina.

Desconocido

Estaciones del País Vasco

Estaciones del País Vasco

Vista del edificio de viajeros desde los andenes, de la estación de Luyando (Álava). Se ven la vivienda de los agentes ferroviarios, el edificio de retretes integrado en la estación y un almacén al final del andén. En el andén intermedio se aprecia una marquesina.

Desconocido

Estaciones del País Vasco

Estaciones del País Vasco

Vista del edificio de viajeros desde los andenes de la estación de Arrigorriaga (Vizcaya). Se ve la vivienda de los agentes ferroviarios.

Desconocido

Estaciones del País Vasco

Estaciones del País Vasco

Vista del edificio de viajeros desde los andenes de la estación de Areta (Álava). Se ve el edificio de los retretes.

Desconocido

Estaciones del País Vasco

Estaciones del País Vasco

Vista del edificio de viajeros desde los andenes de la estación de Dos caminos - Basauri (Vizcaya). Se ven el edificio de los retretes y la vivienda de los agentes ferroviarios y algún viajero en el andén esperando un tren.

Desconocido

Estaciones del País Vasco

Estaciones del País Vasco

Vista del edificio de viajeros desde los andenes de la estación de Areta (Álava). Se ven la vivienda de los agentes ferroviarios, el edificio de retretes y la caseta de enclavamientos. Estación en curva.

Desconocido

Estaciones del País Vasco

Estaciones del País Vasco

Vista del edificio de viajeros desde los andenes de la estación de Areta (Álava). Se ven la vivienda de los agentes ferroviarios, el edificio de retretes y la caseta de enclavamientos. Estación en curva.

Desconocido

Estaciones del País Vasco

Estaciones del País Vasco

Vista del edificio de viajeros desde la población de la estación de Areta (Álava). Se ven la vivienda de los agentes ferroviarios y la caseta de enclavamientos.

Desconocido

Estaciones varias

Estaciones varias

Vista de un automotor eléctrico de la serie 300 de Norte estacionado posiblemente en Pola de Lena (Asturias). A la derecha de la imagen, los almacenes del Banco Hispano Americano.

Desconocido

Este fondo ingresó en 1988, se trata del extraordinario archivo fotográfico de la Dirección Comercial de RENFE. Como no podría ser de otra manera, RENFE desde su inicio en 1941, incluyó en su estructura orgánica la Dirección Comercial, instrumento para poder afrontar con éxito la competitividad y poder estudiar e implantar los medios necesarios para crear una empresa lo más rentable y beneficiosa posible. El uso de la imagen se hizo imprescindible en esta Dirección, todas y cada una de sus actividades se transmitían a través de un importante impacto visual. Entre sus actividades, se hizo cargo de continuar con la edición de la revista Trenes, iniciada en 1939 por las antiguas compañías ferroviarias de Norte y MZA, hasta el cierre de su edición en 1958. En sus páginas podemos admirar las magníficas fotografías tomadas por los citados fotógrafos de RENFE, entre otros, capturas de cámara realizadas para ofrecer diferentes aspectos sociales y de empresa, tales como oficinas de viaje, viviendas, economatos, gabine

Se incluyen pendiente de confirmación las siguientes cajas:
Caja 1.- Contiene:

  • Estación Norte averiada (2 placas de 9x12, una de ellas tiene el papel de protección pegado)
  • Valencia Frutas 9/10/1946 (15 placas de 9x12)
  • Valencia Flores y plantas Enero 1943 (19 placas de 9x12)
  • Varios positivos en papel con el papel barrera pegado a los positivos. Venían en una caja con la pegatina ADC 591/600
    1. Caja 2. - Contiene:
  • Folgoso-Ponferrada 5/12/1949 (8 placas de 9x12)
  • Ponferrada 28-3-1953 (12 placas de 9x12)
  • Santa Catalina-Vallecas Señales y enclavamientos 1/4/1948 (5 placas de 9x12)
  • Subestación La Granja (Brañuelos) 5-12-1942 (7 placas de 9x12)
    Caja 3. - Contiene:
  • Centenario del Ferrocarril Revista Trenes (11 placas de 9x12)
  • Centenario del Ferrocarril Barcelona (13 placas de 9x12)
  • Actos Centenario 1948, Balance año 1848 línea Barcelona Mataró, Línea Vilanova – Barcelona (7 placas de 9x12 y 1 de 6,5x9)
  • Falta de Carbón, Dibujando-Librería, Cabinas de información (Atocha, Norte, Delicias) (11 placas de 9x12, algunas están pegadas al papel barrera)
  • Señales y puente desconocido (8 placas de 9x12)
  • 1 sobre Torrijos Santa Olalla, Estación y otros 5-12-1945 (3 placas de 9x12 y 12 acetatos de 7x5)
    Caja 4. - Contiene:
  • Locomotora eléctrica Norte 7201 (2 placas de 9x12) y Relojes III (5 placas de 9x12 y 1 de 4x6)
  • Obras de Barcelona: Túneles Mongat sin electrificar 10/6/1948 (8 placas de 9x12) y Túneles Argentera sin electrificar 12/6/1948 (5 placas de 9x12)
  • Pola de Lena y La Cobertoria Julio 1946 (9 placas de 9x12)
  • Telégrafos, Consejo Admon. Renfe, Dep. agua, trabajadores en vía (9 piezas de 9x12)
    Caja 5. - Contiene:
  • 15 placas (varios tamaños) que están pegadas al papel barrera que las protege.
  • 35 placas (9x10 y 9x12) que estaban sueltas sin identificar, la mayoría de temática de servicio eléctrico.
  • 10 placas de gráficos, esquemas, etc. (8,5x10)
    Caja 6. - Contiene varias placas rotas y/o muy deterioradas.
    Caja 7. - Contiene varias placas rotas y/o muy deterioradas.
    Caja 8. -Contiene varias placas rotas y/o muy deterioradas.
    Caja 9.- Contiene varias placas unidas (pegadas) unas a otras.

Desconocido

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