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Automotores diésel de CP para vía estrecha en Porto (Oporto, Portugal)
Parte deColecciones privadas
Vista general de la composición de automotores, en la que pueden observarse también vagones, depósito de agua, personal ferroviario, etc.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general del depósito de ferrobuses, tomada durante la visita de la Asociación de Amigos del Ferrocarril (AAF), a la derecha se ve una carretilla portaequipajes
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Automotores diésel en el apeadero de La Bordeta
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de los automotores detenidos en las vías. En primer plano, una señal de vía, y al fondo en la parte derecha una señal de cambio de agujas.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Automotores diésel TAF de la serie 595 de RENFE en la estación de Madrid - Atocha
Parte deColecciones privadas
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Automotores eléctricos 301 / 378 / 501 / 508
Parte deFondos Institucionales
Automotor eléctrico de la serie 300 en la estación de Segovia. Se ve otra composición en el andén central.
Desconocido
Automotores eléctricos 301 / 378 / 501 / 508
Parte deFondos Institucionales
Automotor eléctrico de la serie 300, saliendo de la estación de Príncipe Pío, en Madrid. Se puede ver personal de movimiento.
Desconocido
Automotores eléctricos 301 / 378 / 501 / 508
Parte deFondos Institucionales
Automotor eléctrico de la serie 300, saliendo de la estación de Príncipe Pío, en Madrid. Se puede ver personal de movimiento. A la derecha de la imagen, se puede ver la marmita del cambio de vías.
Desconocido