Cantina

Vista en la que se aprecia a la composición circulando sobre un talud, en la línea que pasa junto a la playa de Garbet. Al fondo se observa la ensenada y los escarpes montañosos. Posiblemente se trate del "Catalán Talgo", antes de cruzar la frontera francesa.

Vista lateral de la composición, con uno de los furgones extremos en primer plano a la derecha. El andén ante el que se encuentra detenida, está al mismo nivel de la vía, por lo que para facilitar el acceso a uno de los coches, se ha colocado una escalera de dos peldaños ante la puerta.

Vista fronto lateral de la composición, circulando por un tramo electrificado. En primer plano aparece la locomotora 353-005 (ex 3005 T) Virgen de la Bien Aparecida. Al fondo, junto a la vía, se aprecia un talud con un murete de contención, sobre el que están estacionados varios coches, y tras ellos una arboleda.

Reproducción de un documento en el que aparecen diferentes tipos de carriles. Las figuras 1 y 2 (a la izquierda) muestran la elevación y el plano de un carril de madera de un solo listón. La figura 3 (arriba a la derecha) muestra la elevación de un rail de madera doble. Las figuras 4 y 5 (abajo a la derecha) muestran la elevación y el plano de railes de hierro fundido. [Wood´s "Teatrise on Rail-roads", 1825]

Reproducción de un documento con el dibujo de tres vistas de los carriles de Hetton: arriba a la izquierda, vista superior del fin del rail, debajo, vista lateral y asiento y a la derecha, sección. En la parte superior se incluye el siguiente texto: "Hetton Rail. Cast by Lesh Wilson & Bell". En el pie de foto: "Hetton Rails (After Strickland)"

Reproducción de un documento con el dibujo de la perspectiva de la sección de dos tipos de railes, de patín y Vignole. [Les Chemins de fer, de Max de Nansouty]