Fotografía (s) - Negativo

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Reproducción de foto antigua de hacia 1924, de la locomotora eléctrica Norte - 6101 (serie Norte 6101-6106), , apodadas "palomas"

Vista frontal de la locomotora eléctrica. Conocidas como "palomas" porque salieron pintadas de blanco. Fabricadas por Sociedad Española de Construcción Naval, España, y Westinghouse, Estados Unidos, en 1924.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Reproducción a escala de una locomotora de vapor de rodaje 120 del Ferrocarril de Madrid a Aranjuez, que fue realizada por la AAFM hacia 1957 y regalada a RENFE, siendo identificada erróneamente como la nº 2, denominada "Madrileña", del fabricante inglés Stothert, Slaughter & Co (Bristol), cuando en realidad corresponde a las locomotoras de la línea de la constructora belga Société Anonyme de Saint Léonard, bajo la gerencia de Jean H. Regnier-Poncelet

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-20025
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1970
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del modelo a escala 1:28,5 de la locomotora de vapor de caldera alargada (Long Boiler), de fabricación belga, con el hogar en porte falso coronado por una cúpula de forma ojival y un diámetro de ruedas motrices de 1.540 mm, respondiendo al tipo
introducido por Stephenson, y que fue empleada para el primer viaje del ferrocarril de Madrid a Aranjuez, inaugurado el 9 de febrero de 1851

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Reproducción a escala de una locomotora de vapor de rodaje 120 del Ferrocarril de Madrid a Aranjuez, que fue realizada por la AAFM hacia 1957 y regalada a RENFE, siendo identificada erróneamente como la nº 2, denominada "Madrileña", del fabricante inglés Stothert, Slaughter & Co (Bristol), cuando en realidad corresponde a las locomotoras de la línea de la constructora belga Société Anonyme de Saint Léonard, bajo la gerencia de Jean H. Regnier-Poncelet

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-20024
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1970
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del modelo a escala 1:28,5 de la locomotora de vapor de caldera alargada (Long Boiler), de fabricación belga, con el hogar en porte falso coronado por una cúpula de forma ojival y un diámetro de ruedas motrices de 1.540 mm, respondiendo al tipo
introducido por Stephenson, y que fue empleada para el primer viaje del ferrocarril de Madrid a Aranjuez, inaugurado el 9 de febrero de 1851

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Reproducción a escala de una locomotora de vapor de rodaje 120 del Ferrocarril de Madrid a Aranjuez, que fue realizada por la AAFM hacia 1957 y regalada a RENFE, siendo identificada erróneamente como la nº 2, denominada "Madrileña", del fabricante inglés Stothert, Slaughter & Co (Bristol), cuando en realidad corresponde a las locomotoras de la línea de la constructora belga Société Anonyme de Saint Léonard, bajo la gerencia de Jean H. Regnier-Poncelet

Vista general del modelo a escala 1:28,5 de la locomotora de vapor de caldera alargada (Long Boiler), de fabricación belga, con el hogar en porte falso coronado por una cúpula de forma ojival y un diámetro de ruedas motrices de 1.540 mm, respondiendo al tipo
introducido por Stephenson, y que fue empleada para el primer viaje del ferrocarril de Madrid a Aranjuez, inaugurado el 9 de febrero de 1851

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

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