- ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-0268
- Unidad documental simple
- ca. década de 1940
Parte deFondos Institucionales
Composición de mercancías formada por vagones de bordes altos de 2 ejes, detenida en una estación sin identificar.
Desconocido
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Parte deFondos Institucionales
Composición de mercancías formada por vagones de bordes altos de 2 ejes, detenida en una estación sin identificar.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Composición para mercancías formada por vagones cerrados de 2 ejes, detenida en una estación sin identificar
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Composición de mercancías formada por vagones cerrados de 2 ejes, detenida en una estación sin identificar.
Desconocido
Trenes de mercancías. vagón frigorífico
Parte deFondos Institucionales
Composición para mercancías formada por vagones cerrados de 2 ejes, detenida en una estación sin identificar.
Desconocido
Tren Talgo III cruzando un puente en un tramo de doble vía.
Parte deFondos Institucionales
Vista general en la que se aprecia posiblemente, el puente Henares I, en Humanes de Mohernando. Atravesándolo se observa a una locomotora de la serie 352 encabezando la composición. En cuanto a las características de la obra, mientras que la fábrica del estribo está hecha de mamposteria, el arco parece ser de hormigón. En segundo plano se aprecia el cauce, en parte seco, y a su izquierda una arboleda que lo bordea. A la derecha un terreno llano, posiblemente de labor. Al fondo se distinguen las estribaciones de unos montes.
Tren Talgo III circulando sobre un viaducto.
Parte deFondos Institucionales
Vista general, en la que se aprecia un paisaje montañoso de un paraje sin identificar. La imagen se ha tomado en contrapicado desde el fondo de un barranco. En primer plano se observan las copas de unos árboles, entre los que destaca a la derecha un naranjo. En segundo plano, en el centro, se observa el motivo central de la imagen, y a la izquierda un risco, horadado por un túnel, desde el que sale el tren.
Parte deColecciones privadas
Vista general de la composición, tomada desde, formada por la locomotora diésel - hidráulica de la serie 4000 de RENFE, concretamente la 4010, serie renumerada posteriormente como serie 340 de RENFE y fabricada por Krauss - Maffei, furgones y coches de viajeros, y en la que puede observarse también a personal ferroviario y curiosos en el andén observando la salida del tren, etc.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general tomada desde atrás de la locomotora diésel - hidráulica de la serie 4000 de RENFE, concretamente la 4010, serie renumerada posteriormente como serie 340 de RENFE y fabricada por Krauss - Maffei, que remolca la composición, y en la que puede observarse también un furgón con personal en su interior, dos de los coches de viajeros de la composición con viajeros en su interior, personal ferroviario y curiosos en el andén, observando la salida del tren, etc. Además aparece una escalera con ruedas.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la locomotora diésel - hidráulica de la serie 4000 de RENFE, concretamente la 4010, serie renumerada posteriormente como serie 340 de RENFE y fabricada por Krauss - Maffei, que remolca la composición, y en la que puede observarse también algunos de los coches de viajeros de la composición, personal dentro de la cabina de conducción de la locomotora, etc.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de la composición, tomada desde, formada por la locomotora diésel - hidráulica de la serie 4000 de RENFE, concretamente la 4010, serie renumerada posteriormente como serie 340 de RENFE y fabricada por Krauss - Maffei, furgones y coches de viajeros, y en la que puede observarse también a personal ferroviario y curiosos en el andén observando la salida del tren, etc. Además aparece una escalera con ruedas.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)