Plano general de la composición, formada por la locomotora de vapor en primer término, seguido de un vagón plataforma y 4 vagones más. La vía sobre la que circula cruza un lago formado por la acumulación de las lluvias de abril, y permite ver el reflejo de la composición sobre el agua

Composición de fotograbados en blanco y negro, del paso de la composición inaugural por la estación de Vergara, una composición de furgón, mixto y coche tirado por una 030 tanque a su paso por el paso elevado del curce con la línea de Norte, a la salida de Vitoria, fotografia central de la estación de Marín, paso de una composición por el apeadero de Salinas de Lenitz [Léniz] y fotografía de la composición anterior a su paso por Vergara. Se ve al maquinista en primer término.

Composición de cuatro fotograbados en blanco y negro, de la estación de Mondragón, estación de Marín, estación de Escoriaza y uno de los túneles de la línea inundado.

Vista de cinco fotografías de sendos túneles de los doce que tiene la línea entre Vitoria y Vergara. E uno de ellos se ve el personal de la Compañía posando al término de éste.

Composición de cuatro fotograbados en blanco y negro, tres de ellos de procesos de obra y una de un apeadero de la línea en la que se observa a una guardesa que acaba de dar salida al tren.

Maqueta del coche motor nº 2, del Ferrocarril eléctrico de Guadarrama, localizada en la década de los ochenta, en la sala de maquetas del Museo del Ferrocarril de Madrid.

Unidad suiza estacionada en Los Cotos. Fotografía tomada desde el puerto. en primer término, el muro de la vía de entrada al túnel nº 2 y al fondo, la Sierra de la Mujer Muerta, en dirección hacia el Puerto de Navacerrada.

Unidad suiza en vía general, en la vertiente segoviana, entre Vaquerizas y dos Castillas.

Representa el momento de la llegada del tren expedicionario a la estación de Olot, donde una multitud le recibe.