Fotografía superior: Aparato rotativo para sacar nieve, entregado a los ferrocarriles del Estado Sueco. La máquina de vapor que acciona la rueda de paletas desarrolla 700 H.P. a 150 rpm. Acompaña a la fotografía el siguiente texto: Entre las producciones de la Sociedad deben mencionarse los aparatos rotativos para sacar la nieve y los aparatos para impregnar madera, especialmente las traviesas para vías férreas.
Fotografía inferior: Aparato para impregnar traviesas para vías férreas, entregado a los ferrocarriles del Estado Sueco. Este aparato puede impregnar 2,200 traviesas normales en 10 horas, 550 cada vez. Acompaña a la fotografía el siguiente texto: Entre las producciones de la Sociedad deben mencionarse los aparatos rotativos para sacar la nieve y los aparatos para impregnar madera, especialmente las traviesas para vías férreas.

Carga de locomotoras en el muelle de la Sociedad. Debe observarse el sistema de raíles de vía normal sueca y vía especial rusa
Acompaña a la fotografía el siguiente texto: Para facilitar el transporte de las locomotoras y de otras máquinas de grandes dimensiones, destinadas a ser enviadas por mar al extranjero, los talleres han construido en el canal de Tollhättan un muelle especial, al que pueden atracar vapores de 2,500 toneladas p. m., y que está provisto de una grúa para 80 toneladas. El buque que se ve en esta fotografía puede transportar 11 locomotoras del tipo representado en un grabado anterior, destinadas a los ferrocarriles del Estado Ruso.

Máquina para enderezar tipo RM-2

Fotografía de la derecha: Máquina para remachar, tipo NMB 60/60, para una presión de 60 toneladas a 7 atmósferas de compresión de aire

Fotografía de la izquierda: Prensa electro-hidráulica para ruedas, tipo HPB 450/150, para una presión de 450 toneladas. Diámetro máximo de la rueda, 1500 mm
Fotografía de la derecha: Maquina para remachar, electro-hidráulica, tipo NMA 90/200 para una presión de 90 toneladas. Esta máquina puede estar apoyada o suspendida, tanto horizontal como verticalmente

Torno para ruedas tipo HS 130 con parta-útiles patentado con guía automática, para perfilar curvas
Acompaña a la fotografía el siguiente texto titulado "Máquinas-Herramientas": La Sociedad fabrica una serie de máquinas especiales para los talleres de locomotoras y de material ferroviario: tornos para ruedas con carro porta-çutil patentado con guía automática, prensas hidráulicas para ruedas, máquinas para remachar, tanto hidráulicas como neumáticas. Los tornos para ruedas se fabrican en 3 modelos, de los cuales el mayor sirve para ruedas de un diámetro hasta 2,500 mm. Todos estos modelos se utilizan actualmente en los talleres de los ferrocarriles del Estado Sueco.

Fotografía superior: torno rápido tipo SS-8-T de 8"
Fotografía inferior: torno de escote con cono de velocidades tipo SG-6½ de 6½"

Fotografía de la izquierda: torno automático tipo AU-2-R de un husillo
Fotografía de la derecha: torno semiautomático para las ranuras para bolas y biselar